汽车限速器普及路不宽

　　本报11月19日讯(记者 张良)市民宋先生今天致电本报反映，一些汽车俱乐部动员他购买所谓的“车载限速器”，他想听听专家的意见？记者调查了解到，尽管汽车限速器在国外很流行，市民对消除汽车超速隐患也很关注，但我市有关人士对汽车限速设备的市场普及并不乐观。

　　市交警科研部门有关人士表示，根据国外研究显示，私人汽车安装这种装置后，发

生撞车事故的几率将会下降19%。而我国每年有数十万起交通事故发生，如果汽车限速器能够在国产车中普及，势必会大大降低国内交通事故发生率。目前市场上热销的“电子狗”只是在接近超速测试探头时才提醒车主减速，这种类似“反侦察”的车载电子设备，反而大大增加了发生事故的隐患。如果汽车企业能大力普及车载限速器，也就不会给类似危险产品留下生存空间。

　　据山东华达汽车集团技术专家介绍，这种类似于报警提示的主观限速装置要比目前国内市场流行的超速探头电子狗更加安全。据不完全统计，目前国产的合资和自主品牌车型中，厂商已经普及上线安装限速装置的只有韩国和日本的少数车型。市场调查显示，我国大多数有车一族对限速装置并不“感冒”。

　　据了解，车载限速器分为两种，一种是在车辆超速时发出语音警报，提醒驾驶者减速。另一种限速器是在车辆超过限定速度后，通过车载电脑发出指令，强制降低车辆行驶速度，而第二种限速器目前在国产车型中还未有安装。专家介绍，一台语音提示的车载限速器成本在2000到3000元人民币之间，而强制降速的限速器成本更高，在国家相关标准没有强制规定的前提下，汽车企业一般是不会安装限速器而增加成本的。

　　记者随机采访了10位市民，多数市民表示，汽车限速最重要的是应该普及汽车限速意识。