首批800辆绿色渣土车进内环

　　晚报讯 明年元旦起，本市内环线内将实行渣土车辆准入制，首批进入内环线的渣土车将控制在800辆。今天上午，记者从市市容环卫局获悉，上海将按照限制区域、限制时间内实行渣土运输车辆准入，至2008年全市范围都将实施渣土车辆准入制，总的渣土车数量将控制在2000辆左右。

　　据市市容环卫局装备管理处孙芝兴处长介绍，本市渣土车辆主要存在以下问题。首

先是车容车况差，已经成为本市机动车中车容车貌最差的车种；其次是污染市容环境，渣土车运输时往往洒落尘土，同时，由于渣土运输多是夜间作业，噪声扰民；再次是市场无序竞争，渣土运输市场交易不规范，运能供大于求，几年来承运价格一路走低，运价仅为10年前的一半左右。此外，渣土车交通事故频发，由于车况不良、多拉快跑、野蛮作业，由此屡屡破坏道路和造成交通事故频发。据统计，渣土运输的万辆车交通事故率是全市平均水平的3倍以上。

　　会议透露，自明年1月1日起，本市内环线范围道路（含内环线）；明年7月1日起，本市外环线范围道路（含外环线）；2008年1月1日起，本市范围内道路，分别按上述限制区域、限制时间规定实行渣土运输车辆准入。相关企业必须向环卫部门申请渣土经营性运输服务行政许可，通过审批取得资质后才能从事渣土运输服务。

　　对经过本市机动车检验机构车容车况检验的车辆，将统一颜色、统一编码，由环卫部门予以核发进入准予承运区域的处置证。

　　此外，市渣土运输处置行业协会正在会同建管办等职能部门，制定上海市渣土经营性运输处置行业指导价。考虑到市场特有的规律，行业指导价实施时将允许在一定范围内上下浮动，并由签订合同双方在浮动范围内执行。