“环岛加灯”二次等候

　　本报讯 （通讯员杨毅 王栋 于士元）近期，众多市民给本报和交管局打来电话询问，红旗路鞍山西道环岛增设交通信号灯后该如何行车。交管局提示说，机动车通过该环岛应二次等候交通信号灯。

　　据了解，红旗路鞍山西道环岛高峰时段机动车每小时流量7200辆次、非机动流量1.2万辆次，因该环岛车辆通行不受交通信号灯管控，机动车与非机动车混行，不同方向车流争

道抢行，极易引发交通事故和交通拥阻。交管部门经调研，根据该环岛交通流特点实施了环岛加灯交通组织措施：一是设置交通信号灯，实现岛内与岛外、机动车与非机动车协调控制，采取左转在岛内二次等灯交通控制方式，分别在环岛内外设置了8处交通信号灯；二是调整交通渠化，在环岛内施划机动车二次等灯停止线，并在环岛西北角和西南角施划黄色网状线；三是调整临近路口交通信号周期，使红旗路的长江道至复康路段实现了交通协调控制，提高了该路段整体通行能力。据统计，实施“环岛加灯”交通组织措施两个月，路口通行能力每小时达8200辆，行车延误减少20％，比增设交通信号灯前各提高15％，该环岛的交通事故发案下降43%。