一条小道变四根主车道

　　晚报讯 今天一早，通过老沪闵路前往南站和沪闵高架的司机们发现，原来一直堵车的老沪闵路石龙路口一下子变得畅通了。原来，老沪闵路拓宽改造工程终于收尾了，一条小道变成了四根主车道，进出南站时再也不会因堵车而浪费时间了。

　　老沪闵路原来是一条蜿蜒曲折的区县公路。随着城市化进程的加快，老沪闵路逐渐

成为连接铁路南站、沪闵高架、中环和外环的主要城市交通干道，为了疏通和增强这条道路的通行能力，相关政府部门对老沪闵路进行拓宽改造扩建，但历经两年工程仍没有结束。附近一些居民和过往司机意见较大，纷纷表示工程过于“拖拉”。

　　一位出租车公司的司机说：自己是新司机，沿老沪闵路到了石龙路南站附近的2号桥便成了一片工地，只留下一个小缺口让小车通行，按照交通图走到这里肯定“吃药”，但是不走这里就要绕道中环线，顾客不理解。由于施工周期过长，老沪闵路2号桥路段成了司机朋友最害怕的“肠梗阻“。

　　记者从施工方了解到，由于在施工收尾阶段桥两侧水电煤、通讯等大量市政公用管线难处理，在2号桥下又遇到了“不明障碍物”，钻头很难进入硬土层，所以桥墩难以打桩。而整个桥梁一共要钻8个钻孔，总长达100多米，工程至此耽搁下来。（详见本报2006年10月12日《修路遇到“不明障碍物”老沪闵路改造被指“拖拉工程”》）后来，在徐汇区建设和交通委员会的督促下，施工方摒弃了原来的设计方案，在做了大量的排摸工作后加大了钻头强度和机械负载，成功地打穿了“不明障碍物”———硬石岩层，安下了基础桥桩，才终于使沪闵路全线“收官”。

　　目前，徐汇区市政部门正在接手完善老沪闵路非机动车道路上的各种设施，近几天将完成全部收尾工作。