公交车行驶中刹车突失灵 原是刹车回位弹簧掉了

　　【龙虎网报道】“哎，怎么回事啊？刹车怎么踩不下去啦！”昨天下午市民王女士打进电话称，她乘坐117路公交车快行驶到新庄西站时突然刹车失灵，驾驶员拼命用脚踩刹车却毫无作用，一番“捣鼓”后才让行驶中的公交车停下来，让全车的乘客们虚惊一场。

　　弹簧掉了刹车失灵

　　昨天下午1点32分，王女士从铁路北街乘坐了一辆车牌为苏A47206的117路公交车。当该辆公交车刚刚驶出玄武湖隧道准备停靠新庄西站站点时，女司机一边用脚拼命踩着刹车一边大声说：“刹车怎么没反应，这究竟是怎么回事？”

　　“起初，车上乘客以为车速较快并没有太在意，但是随着女司机连续踩了几次都没有任何反应，这引起车上乘客的紧张。”王女士告诉记者，当时车上乘客都比较紧张，女司机右脚反复踩着刹车。

　　过了一会儿，只听一声轰响后女司机才说：“刹车终于回位了。”随后，117路公交车顺利停靠在站点里。为了找出刹车失灵的原因，女司机停车打开驾驶舱找起“故障”。

　　这时，一位40多岁的男子走到驾驶舱前看了一会儿说：“刹车的回位弹簧掉了。”经提醒，女司机又踩了几下刹车后才注意到让刹车回位的弹簧没了。可是由于车上配备箱内没有多余的刹车回位弹簧，全车乘客等了约10分钟才乘上了另一辆车牌为苏A47132的117路公交车离开。

　　公交车早晚都检查

　　行驶中的公交车刹车回位弹簧为何会掉了？如果碰到类似情况应该如何处理？为此，记者采访了一位公交行业的业内人士。

　　“根据规定，公交车早晚都会进行必要的检查。”业内人士告诉记者，每天晚上公交车回场时驾驶员都会加油，然后再看一看水箱是否缺水、轮胎气足不足等。每天早上车辆出场时，每辆公交车驾驶员也会进行必要的检查，应该说基本能够保证车辆的安全。

　　对于117路公交车发生的惊险一幕，该业内人士解释说，每辆公交车行驶到一定里程时都会回场检查，尤其是对刹车、油门等重要部件进行必要的保养。117路公交车刹车失灵是由于刹车回位弹簧掉了，这有可能是在行驶过程中路面不平颠簸造成的。

　　所以说，驾驶员在意识到刹车失灵时可能考虑到公交车刚刚驶出隧道，如果万一拉手制动强行停车极有可能会引发故事，所以才会采取打开转向灯示意停车。

　　准报废公交仍在跑

　　除了以上发生的事故，记者还了解到，目前南京约有500辆公交车到了报废期（8年），可是由于受到油价高、票价低的影响仍坚持在路上超龄行驶。

　　根据相关规定，公交车在路上行驶了8年到了报废期，但如果对一些车况较好的公交车进行定期保养和维护可以再延长两年的“寿命”，也就是说部分公交车可以行驶10年再报废。但对于这批超龄服役的“老爷车”，早晚必要检查的要求相对也就更高些。

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　　刹车失灵事故频发

　　幸运的是，昨天117路公交车刹车突然失灵后，驾驶员及时发现并采取了相应的措施才没有发生任何意外的情况。但记者随后在“百度”中输入了“公交车刹车失灵”的字样后却出现了几百条由于公交车刹车失灵造成的不同事故。

　　2006年2月22日上午11点40分，沈阳市沈河区三经街269路公交车车站，一辆“喝醉”般的269路公交车丝毫没有减速地冲向站点。司机解释说，车突然间刹车失灵，不管怎么踩都不管用，为了保证车上和站里乘客的安全，他只能选择这种非正常刹车手段。

　　2006年2月26日下午2点钟左右，在南京曹后村与红山路交叉路段，一辆308路公交车下坡时突然刹车失灵连续撞倒4位路人。幸亏驾驶员采取应急措施，并得到车上乘客及路人的紧急救援，4名被撞路人没有生命危险。

　　2006年5月14日武昌火车站附近，一辆正要进站的901路公交车突然刹车失灵，司机冒险驾车撞向立交桥墩，避免了更大伤亡。

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