公交终点站瞬间被铲平

　　公交人员劝乘客改乘

　　昨天上午，记者来到13路公交车终点站宁海里停车场，只见已有五六辆公交车横七竖八地停在了原本就不大的停车场，停车场东侧邻近广南路的一排房子已经被推平，桌子、椅子、柜子等办公用品被堆放在了停车场的西侧。在13路公交站牌下聚集了10多名手拎大包小包的乘客，而一名佩戴着公交公司胸卡的工作人员正在挨个儿劝说乘客改乘其它线路，但

由于另外一条公交线路的站台离13路公交车终点站比较远，一些乘客不得不打车离开。

　　公交公司投诉电话被打爆

　　“上午来了一群工人，将公交调度室的房子拆了，杂物堆满了停车场，车子开进停车场后根本就没有余地掉头出站了。”调度员陈女士告诉记者，宁海里停车场一共有9辆13路公交车，每天早上5点多始发，夜里7点多终止，全天有70多个班次，来回停靠站台有30多个。13路公交车除了是连接华东商贸城、塘南招商城、公交三场的主要线路外，还是沿线6个学校学生上下学的主要交通工具，每天的客流量有八九千人次。“车子一停开，公司的投诉电话就被打爆了，我们不得不在13路公交车的所有停靠站台上贴上公告，提醒乘客改乘其它公交线路。”

　　无锡九龙公交公司新区分公司的尤经理告诉记者，13路被迫停开后，仅半个小时他们就接到了近百个投诉电话，都是在沿线候车的乘客打电话来质问为什么车子会晚点，他们只能一次次地向乘客解释原因。

　　“40分钟就把这里铲平”

　　对于13路公交车突然停开的原因，该停车场调度室的工作人员陈女士告诉记者，这是因为有人强行拆了他们的办公用房，并堵塞了停车场地引起的。陈女士说，上午9点30分左右，突然来了20多个手持大榔头、撬棒的工人要拆他们的调度室和驾驶员休息室，因为没有接到公司相关通知，她就挡在门口不让工人拆迁，并告诉工人等领导到现场后再做处理，却不料这些工人并不理会，一上来就剪断了通往调度室的电线，接着就把她拉离了现场，将屋内物品全部扔到了停车场上，就开始拆房子。

　　公交员工张先生则告诉记者，这些拆房的工人动作很快，一搬出屋里的物品就叫来了一辆大型挖掘机，仅仅40多分钟就把4间办公用房、1个厕所和1个车棚给拆掉了。乘客郭女士向记者证实了陈女士和张先生的说法。郭女士说，她等13路公交车时，确实看见有20多个头戴安全帽的工人在拆停车场上的一排房子。

　　拆迁方已发出“最后通牒”

　　经了解，对13路公交车宁海里停车场实施拆迁的是无锡市广益建设发展有限公司。该公司孙经理告诉记者，他们也是为了要赶广南路拓建工程的进度，按照计划，广南路拓建工程要在春节前完工，而现在只剩靠近13路公交车停车场这一段了，拆了停车场的调度用房是为了在地下铺设管线。孙经理解释说，他们早在6月份就已经向无锡九龙公交公司协商过拆迁的事，而且他们和拆迁公司还联合在11月10日向无锡九龙公交公司发出过通知函，要求其在11月15日前自行搬迁。孙经理告诉记者，其实他们已经提供给了公交公司另外一块地方作为停车场，只是还没有开始建设。

　　对此，无锡市公交公司新区分公司的尤经理认为，即使要搬迁公交车停车场，也要提前至少七八个月做准备才行，因为仅公交车停车场的土方建设、保养周期就非常长，至少要半年以上。无锡市九龙公交公司传讯部徐经理则明确表示，至今无锡市广益建设发展有限公司或者其下面的拆迁公司并未和九龙公交公司签署过相关的拆迁协议。

　　至少5000人出行受影响

　　对于无锡市广益建设发展有限公司能否凭一纸“通知函”就能强拆公交车停车场调度用房的问题，无锡市华宇法律服务所的华律师告诉记者，根据相关规定，像广益建设发展有限公司和无锡九龙公交公司在拆迁问题上发生歧义的，应该由无锡市拆迁管理中心进行仲裁，而广益建设发展有限公司和其下面拆迁公司联合发出的一纸“最后通牒”是没有强拆权力的。

　　至记者昨晚7：00截稿时，从无锡九龙公交公司了解到，由于停车场调度房被拆，公交车因停车场被挤占无法掉头出站，13路公交车从上午9点30分开始，被迫全天停开，沿线至少有5000多市民因此出行受阻。

　　昨天上午，无锡市民毛女士向快报反映，她早上还乘13路公交车到华东商贸城办事，可等办完事，到了13路公交车终点站准备原路返回时，却被告知这路公交车停开了，而且何时恢复运行不得而知。毛女士告诉记者，她经常坐13路公交车出门，现在13路突然停开，给他们带来了很大不便。13路公交车为什么停开？到底发生了什么事？记者展开了调查。