公交车里“练单杠”

　　本报讯(记者刘欢)昨天，记者分别在上下班高峰时段乘坐了12路、820路和108路、111路电车等公交车，结果发现，有些公交车内的拉手是有点高，乘客们够起来确实不太方便。

　　昨天上午，记者上了一辆111路电车，发现车厢里的情景跟陈女士描述得差不多。只有前半截车厢有扶手杆，而且都比较高，据记者目测，公交车上拉手离车厢地面约两米高，记者1.6米的身高尽管能勉强够着拉手，但手臂已经伸到极限，扶得时间稍长点就感觉很吃力，而且在车身晃动时也无法稳定重心。

　　一位身高约在1.8米左右的男乘客为难地对记者说:“车厢右侧的拉手基本上都在并排的两个座位中间，我要是够拉手就得探出半个身子，这样很容易压着坐在外侧的乘客，所以索性就不扶了。”

　　陈女士表示，不是乘车高峰时段还好，可以扶着外侧座椅的椅背。赶上人多的时候，乘客多半挤成一团随着车停车走左摇右摆，特别是上了年纪的老人和小孩子，站都站不稳。“以前的公交车都没那么高的扶手。现在这高扶手，我们老人一般都够不着，司机一刹车很容易摔跤，要是能改低点就好了。”一位老大爷紧紧握着老幼病残专座旁边竖着的栏杆说。

　　在记者采访过程中，不少乘客都认为新型公交车的扶手设计不太人性化，纷纷希望过高的扶手杆能够再低一点。也有人提出快速解决方案:“再安些吊环扶手降低高度怎么样？”一位陶女士建议:“现在的公交车里一般只在老幼病残专座旁边有几根竖着的栏杆，希望以后能多安装一些竖着的栏杆，这样老人孩子都能扶到了。”RJ203

　　本报记者方非摄RJ195

　　读者点题

　　我频繁乘坐公交车，登上那些外观漂亮的新公交车，我屡次遭遇尴尬。我身高不足1.6米，够着头顶的横杠扶手十分费力，旁边又无别的扶手，结果每次就像练单杠。有时车一晃悠，我见那些个儿矮的乘客真是手脚乱胡噜。请记者乘几趟车看看。

　　学院路居民王瑞芳

　　欢迎读者来点题

　　“新北京、新奥运”正向我们走来，创首善建和谐的步子加快了。环境优美人人有责，“城市观察”件件关情。我们希望得到读者一如既往的支持，欢迎您点题，把您对城市管理和城市生活中的所见所闻所思所想告诉我们，以开拓记者的视野，促进报道的深入。E－mail:cx@bjd.com.cn，热线接听85201846、85202282。