冬季旅游旺季来临 部分公交车报站器“哑”了

　　本报记者 刘彦宏

　　本报讯近日，一位南方来哈的游客给本报打来热线反映，哈市公交车上机械的报站声，对于初来乍到的游客来说，显得过于简单，少了一点儿人性化的服务，同时还有的公交车报站器根本没声。25日，记者乘坐公交车采访时发现，部分公交车报站器没声导致乘客坐过站的情况时有发生。

　　25日，一场雪过后，公交车都小心翼翼地在路面上“爬行”着。21时，记者乘上了一辆21路公交车进行实地调查。在南岗区博物馆开往香坊区公滨路方向的无人售票公交车上，车厢内比较拥挤。“请问到延福街在哪站下车？”一位外地乘客向周围的乘客寻问。“好像是到西香坊下吧。”没有听到肯定答复的外地乘客凑到司机旁寻问确切的下车站点，“通乡商店下，再走不远就到了。”司机的回答让外地乘客安下心来。

　　不久，车辆进入站点，伴着刹车声，报站声才响起，等这位外地乘客应着报站声从人群中挤到门口时，车门已关。“师傅，我还没下车呢！”听到外地乘客的请求，司机这才又开门放人。

　　这一举动引来同车乘客的抱怨：“以前公交车的售票员一路上要报好几次站，还热情地提醒乘客附近的换乘线路和主要景点，现在都是机器报站，没人情味了。”而当该车辆再次启动到下一站时，报站声竟没了，一位靠窗而坐的乘客抬起手用力去擦窗上的冰，想试图透过玻璃看清车到哪一站了，一看不要紧，应该到公滨路下车的乘客，已坐过了站。“师傅能帮忙停下车吗？怎么电子报站器没声了，都坐过站了。”

　　一位经常乘公交车上班的乘客说，无人售票车的增加，应该说是城市公交环境的整体提高，但无人售票并不等同于降低服务质量。现在哈市的一些线路的无人售票车录制的报站声内容较为简单，播放次数也比较少，缺乏以往售票员服务时的亲切提醒和指路服务。

　　对此，一些乘客建议，要使车厢报站更人性化，就应适当丰富报站器录制的内容，增加一些主要道路和换乘线路的介绍，使乘客从机器的“提醒声”中感觉人情味。另外，报站时间的选择也应更人性化，比如，驾驶员在考虑安全行车的同时，也要提醒乘客早做下车准备。