大渡口驾车到解放碑只要25分钟(图)

大渡口驾车到解放碑只要25分钟
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　　只要25分钟，就能开车从大渡口到达解放碑，有着首条城市高速路之称的陈庹路(陈家坪至庹家坳)昨日正式建成通车，这条城市高速路的投资高达1.8亿元，全长6.48公里，双向六车道，设计时速60公里。

　　陈庹路是我市规划的主城“三纵线”之一，路面宽54米，除了车行速度不及高速公路以外，其他各项设计标准都跟高速公路相同，该路施工共分两期进行，其中东半幅道路已

于去年建成通车，昨日通车的路段，是陈庹路西半幅。

　　据悉，陈庹路是重庆市主城区规划的快速网络结构中“三纵线”快速干道的一部分，其中一期工程修建的是陈庹路的东半幅，起点为大件路，终点为九中路立交，途经双山隧道、羊子岩隧道两座隧道，九中、朝阳、文体路共3座立交；二期工程则是是一期工程的补充，所修建的道路被称为陈庹路的西半幅。

　　为了有效发挥陈庹路的作用，大渡口还建了4座立交桥，分别为：马王乡立交、文体路立交、朝阳寺立交和九中路立交，通过这些立交，陈庹路与大渡口区的四横线(双山路、金建路、福茄路和中坝路)，与外环

　　陈庹路全线开通，意味着大渡口与九龙坡、渝中区的交通瓶颈被彻底打破，目前，从陈庹路经上界高速，可上马桑溪大桥可以到江北，从庹家坳经鱼洞长江大桥可接巴南，今后待大坪隧道全线贯通后，大渡口到江北也只要20分钟。

　　为了方便行人过马路，6.48公里长的城市高速公路上，设计了3座人行天桥和3座地下通道。

　　为减少城市高速公路的

　　内环高速路将改为城市高速路

　　随着重庆境内高速公路修建步伐的加快，内环范围内，至少有230公里的现有高速公路因为无法体现高速，而被列入城市高速路的范畴，这些路经过改造后，时速可达到60公里/小时。

　　据悉，被列入城市高速公路改造的内环路段有，渝长高速、渝湘高速、渝黔高速、渝泸高速、成渝高速、渝遂高速、渝合高速、渝邻高速位于外环以内的路段，还有整段内环高速，总里程达到230公里。

　　其次，高九路(高庙村——九坑子)、牛滴路(牛角沱——滴水岩)等新修城市公路，也因地理条件相对优越，被列入第二批新建的城市高速公路行列。

　　三大条件限制城市高速路发展

　　想在重庆修建城市高速公路，并不是一件容易的事，因为有三大条件将限制城市高速公路的诞生。

　　据重庆交通大学城市高速公路设计组透露，地理条件是首选因素，当山坡和洼地多时，修路的成本会增高很多，因此，设计方在设计之初，会考虑到工程的修建成本；

　　其次是道路的线形设计，城市高速公路设计时，必须充分考虑到转弯半径，当转弯半径过大，导致停车视距不够良好时，快速公路容易变成魔鬼路；

　　第三是必须杜绝行人横穿马路。 　记者 王渝凤/文 任洁/图