面向社会车辆供气 首座"外向型"加气站启用

　　汉网消息（记者李彦）昨日，我市首座面向社会供气的天然气加气站，在青山区园林路正式投入使用。

　　该加气站由武汉大隆天然气公司投资近千万元建成。该公司负责人介绍，加气站每天可供应1.5万立方米天然气，除供应加气站附近811路公交车所需，还可保证300余辆出租车的用气需求。

　　现场首批“喝气”的士的司机称，天然气基本可满足车辆启动、行驶要求。不过，因一次充气限量12立方米，每次充气只能行驶150公里左右。

　　●全市仅10辆的士用气

　　市出租车客运管理处副处长蔡文立介绍，目前，全市12137辆出租车中，仅有10辆可使用天然气作为燃料。记者随机采访的几位的哥均认为，天然气加气站太少是主要原因。“跑到中途没气了，还是得烧油”。另外，改装费用比较高，“用气后能省多少钱心里没底”。

　　●的士改用气，每年可省1.8万元

　　目前，我市在汉口建设大道营房村、武昌友谊大道三角路和青山友谊大道工业二路等路段，设有8个天然气汽车改装点，每天可改装40~50辆汽车。

　　大隆天然气公司市场部主管沈明浩给记者算了笔账：1立方米天然气的行驶里程，与1升汽油相当，如一辆出租车昼夜行驶400公里，消耗的汽油和天然气单位值均为34。按现行的93#汽油价4.9元/升和车用天然气零售价3.4元/立方米计算，每天燃油费约为165元，燃气费则仅需115元。这样下来，一年就可节省1.8万余元，4~5个月即可收回6500~6800元的改装成本。

　　●2008年，全市多数公交、的士改用气

　　目前，我市共有天然气加气站6座，其中5座专供全市400余辆天然气公交车，仅有园林路加气站面向社会供气。本月，由市天然气公司投资建设的另一座对外加气站，将在沌口投产。

　　按照市政府发展天然气汽车的规划，今明两年，我市将建成天然气加气站15座，发展天然气公交车1500辆、出租车1000辆。到2008年，武汉将建成天然气加气站35座，全市大部分公交车和出租车将改用气。

　　车辆加气，要打开引擎盖。记者詹松 实习生陈晓东摄