信号故障 地铁紧急疏导

　　地铁运营恢复正常后，乘客在东直门站等车摄/记者 匡林华

　　信号故障 地铁紧急疏导

　　长椿街段信号受干扰，上午8时19分运营恢复

　　早上7时55分信号系统无法正常使用造成2号线运营间隔加大8时19分后恢复正常——

　　信号故障24分钟 地铁紧急疏导

　　出动大量工作人员维持秩序 重点站部分乘客换乘地面交通工具 北京电力：地铁内部低压故障所致

　　本报讯（记者 王佳）今天早上7时55分，因长椿街段信号系统受到干扰，地铁列车运营间隔加大，造成附近的复兴门等重点站短时乘客滞留。事发后，地铁运营方及时在各站对乘客进行疏导，上午8时19分故障排除，地铁运营恢复正常。

　　今天早上7时55分左右，地铁2号线宣武门变电站瞬间过载跳闸，造成长椿街段信号系统无法正常使用，列车运行方式被迫由自动闭塞改为电话闭塞。

　　改为电话闭塞后，地铁列车的通过能力下降，最小运营间隔由原来的3分半延长到8至10分钟。由于正值运营早高峰，客流较大，因此附近的复兴门等重点站出现短时间乘客滞留的现象。

　　事发后，地铁运营方一方面抓紧时间抢修，另一方面启动应急预案，向站内乘客及时通报，并出动大量工作人员在沿线各站维持秩序。

　　上午8时19分故障排除，地铁列车的运营方式随后转回自动闭塞，运营秩序逐步恢复正常。据了解，故障期间，地铁2号线内外环西直门至宣武门早高峰列车间隔加大；另外，地铁1号线受此故障影响有6列车在复兴门站通过时未停车，13号线、八通线未受故障影响，运营正常。

　　今天上午，记者还了解到，在已经开始的地铁1、2号线改造工程中，这些信号设施将被全部更换，但更换日程尚未确定。

　　电力公司说法

　　系地铁内部低压故障所致

　　今天上午，地铁供电系统发生故障，经查，事故原因初步判断为电力设备出故障。

　　经北京电力城区供电公司证实，停电系地铁内部低压故障所致，北京电力公司上级电源始终保证了对地铁电力系统的不间断供电。 文/记者 饶沛

　　现场连线

　　乘客等不及 上来“拼”出租

　　上午8时30分左右，记者赶到西直门地铁站时，列车运营已经恢复正常。

　　此时仍有许多等不及的乘客从地铁车站走出来。“里面人太多，上不去车，还是打车吧。”乘客孙先生告诉记者。

　　由于地铁部分区段无法正常运营，许多重点站的乘客在获得地铁运营方的通知后，都临时选择换乘地上交通工具。

　　“当时好多人出来打车，有的是好几个人‘拼’一辆车走的，还有几个因为抢出租车吵起来了。”建国门站站口一位卖报纸的大姐说。

　　在和平门站D出口，一位趴活的出租车司机告诉记者，当时他载了一位着急的乘客去了崇文门，“本来打算赶紧回来再拉俩活的，可没想到回来时下面就已经恢复正常了。”司机师傅告诉记者。

　　文/记者 王丹 李子君 冯祎