龙永图:入世五年打90分 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年12月13日05:11 新京报 | |||||||||
认为当时谈判有一些妥协,目的为保住重要方面不让步 本报讯 据央视《新闻会客厅》报道5年前,2001年的11月11日,中国正式成为WTO第143个成员国。5年过去了,入世带给中国前所未有的发展契机。中国当年首席谈判代表,曾经担任过外经贸部副部长,现在是博鳌亚洲论坛秘书长的龙永图先生认为,给中国经济入世5年的整体综合表现打分,他打90分。
“入世5年整体表现90分” 龙永图认为,关税方面我们表现是一百分。因为完全按照中国当时承诺的入世的时间表,降低了进口货物的关税;在开放服务贸易领域,我们可以得95分;在保护知识产权领域,考虑到国外对这个问题的关注和对我们有些表现的不满意,打80分。最后龙永图表示,对于入世5年的综合整体表现,他打90分。 “谈判让步为保更大利益” 在谈到当时的谈判时,龙永图表示:“因为当时各种条件的要求,有些地方可能会做出的妥协多了一点,有些地方可能做了一些不必要的坚持。但从全局看,并不是一个大的妥协。” 他说,比如在反倾销的条款方面,现在有人有看法,觉得我们在反倾销条款当中做了一些让步,使得中国的企业在应对国外反倾销的时候,碰见比较大的困难,这是对的。但是要看一看当时我们接触这些条款的一个背景,就是我们要有得有失,有保也有丢,在任何军事指挥家打仗的时候他都会知道这一点,当时我们面临的一些重大的需要保的地方是什么呢?比如说我们同意了人民币汇率放开,在中国入世以后五年,到现在我们中央银行对于调整汇率的主动权在几天以后就要交出来了,我觉得当时这些问题都是事关大局的一些问题,这些问题涉及到我们国家一些金融的安全,这些问题是不能放的。 “当时坚持的很多不太有用” 龙永图表示,中国发展实在是太快了,当时坚持很多东西现在看来并不太有用,比如当时非常坚持的就是关于进口汽车的配额多长时间取消的问题。由于我们中国进口汽车配额实行了很多年,而且大家都觉得中国的汽车产业非常脆弱,所以我们需要高关税来保护,我们也需要进口配额制度来保护,当时谈得很艰苦。后来中国加入世界贸易组织之后,中国的汽车产业好像一下子迸发了这个先机,发展得很快,三年进口汽车配额的保护,到了第二年就没有用了。 | |||||||||