18万辆车 大都停进居民区

　　上下班高峰时段，马路上流动着这样或那样的机动车，而到了晚上好像又一股脑的消失得无影无踪，到底我们城市的机动车都跑哪儿“休息”去了？记者就此事进行一番调查，发现目前我市城区只有2个正规的停车场，全市18万机动车辆大部分都停放在了居住区内，而且面对我市每年万辆以上的机动车增长速度，居民和车主都有不满的情绪。

　　开车上道越来越慢

　　在走访交通部门时，记者了解到，目前我市四城区的机动车辆已达到18万辆，这样的数字还将以每年1万多辆的速度递增，车辆的大幅增长已经让我市的车速越来越慢，如千山外环等地段的车速已经限制在60公里/小时以下，“现在车太多了，这都是为了保证车辆安全才采取的新方式。”

　　车辆的增加，让有车一族的办事效率也随之降低，“以前从湖南到千山也就30分钟，现在最少也要50分钟。”一位有着10年开出租车经验的王师傅告诉记者，以前在城区时速最快能开到80公里以上，堵车的现象也很少有，现在，堵车已经变成“家常便饭”，“车越来越多了……”

　　没车位生意不好做

　　如果市民留意就会发现，一些生意比较火爆的饭店和娱乐场所都有各自的停车场，没有停车场的消费机构生意都略显得冷清一点，园林路上一家饭店的张经理告诉记者，对于自家门前的车位他们十分重视，生意高峰时段光泊车保安饭店就设置了6位，“要是没有车位，客人会感觉不方便，这样会影响我们的生意……”一些有车一族也表示了类似的观点，从事装修行业的吴先生就对记者说，如果没有好的停车位，自己消费也会受到影响，要是根本没有车位，他或者是不开车去，或者根本就不会去消费。

　　停车基本“扎”进小区

　　车辆的增加在为交通造成压力的同时，也给一些市区居民造成了麻烦。如果说白天车来回穿行还算有地儿去，晚上7点以后车一辆辆的都“消失”到哪里了呢？有没有专门的停车场呢？据相关部门介绍，目前我市城区只有两处真正意义的停车场，城区18万辆车大部分都在夜间“扎进”了居民区内。这种情况在一些开放式的小区内更显突出，在铁东站前地区一处小广场上，竟然停靠了30几辆自用车。有的车与车之间的距离都不到20厘米，在一条5米左右宽的过道上竟然停放了三辆机动车，要是有哪位司机是“新手”，恐怕第三辆车就进不来了。“一到早上，车横七竖八的难看就不说了，噪音就更别说了。”家住园林街道泰昌社区的张大爷，对居民区内的停车现象十分反感，他告诉记者，像他这样的老年人，要是有个小病小灾的，救护车都进不来。

　　有车一族对车辆的递增也有怨言，湖南街道嘉伦社区的刘先生三年前就购入了自用车，当时他就把车停靠在居民区里，可没过多久，小区里的车便越来越多，“以前车随便一停就完了，现在要是不早早占个车位，都不知道往哪儿放，还得时刻提防刮碰……”就在不久前，他的爱车就在小区里和一辆搬家车来了个小接触，花费了200多元补漆。

　　根据有关部门最新统计，我市目前每天就有40——50辆机动车在“上牌照”，而且只增不减。据悉，针对我市机动车辆急剧增加的现状，市物价局已经出台了《鞍山市机动车辆停放服务收费管理办法（征求意见稿）》，交通管理部门也将在日后加大力度，规范我市的机动车在社区内的泊车行为，对一些不文明的停车行为给予100元以上的罚款。此外，相关部门还将通力合作，参照其他省市对机动车泊车位的管理方式，进一步规范泊车行为，制定收费标准。给您的车找个停车位，正在成为各方关注的一件大事。

　　记者 刘名茗