曝光 １２５人持假证当监理

　　本报讯 （记者 薛昆）省交通厅昨日在全省重点公路建设项目年终检查情况的通报中指出，全省公路建设项目整体进度不均衡，关键工程、关键环节进度不协调，隧道掘进和衬砌进度不匹配。以上情况严重影响了工程的施工质量，造成了质量隐患。

　　省交通厅在通报中指出，当前设计工作外业勘察不细致，设计粗糙，造成施工阶段变更较多，整体设计质量欠佳。如商界高速公路项目设计方案更改以后，桥梁墩柱、盖梁加

宽设计不能及时交付，造成预制梁板迟迟不能架设安装。对此，省交通厅表示，从2007年起，要把设计单位的设计质量与设计招标评标挂钩，对因设计问题造成质量事故和重大经济损失的行为进行责任追究。

　　黄（陵）延（安）、西（安）柞（水）、吴（堡）子（洲）、子（洲）靖（边）高速公路桥、涵台背回填质量较差、压实不足。尤其是吴子高速公路黄土冲沟高填方路段多处碾压不密实，压实度不足引起不均匀沉陷，出现纵、横向裂缝，给将来的安全运营造成了质量隐患。

　　省交通厅在通报中指出，有些重点公路项目桥梁上部施工质量较差，桥梁预制梁几何尺寸控制不严、顶板厚度不足；预应力钢绞线穿索不规范，张拉力控制不准，箱梁起拱过大或过小，影响桥梁实际使用寿命。

　　隧道质量问题突出，有关专家在检查中发现，一些隧道开挖控制不严，超欠挖严重；隧道排水施工不细致，排水半管材料质量差，施工不规范，致使排水设施不能有效发挥作用。这些质量问题直接影响隧道通车后的质量和运行安全。

　　省交通厅在检查中还发现，监理履约能力不足、责任心不强现象普遍。一是监理招投标提供人员与实际进场人员差异较大，许多监理单位中标后才组织拼凑人员、队伍松散。二是监理人员业务水平不高，一些监理人员责任心不强，一些没有接受过系统的专业培训，不能胜任监理工作。三是监理人员责任心不强，现场旁站监督失控，起不到把关作用。在7月份的监理专项检查中，发现全省2200多名监理人员中，有125人持假证，293名具备执业注册资格的监理人员无序流动，有的未进行执业注册，有的甲公司注册乙公司工作，缺乏有效监管。

　　此外，还普遍存在桥梁脚手架和防护网安装不到位、施工用电不规范、河道弃渣堵塞、警示、警告标志不全，一些岗位还没有实现持证上岗等问题。