广州将整治黄埔大道和东风路少年宫交通节点

　　●黄埔大道体育西路口扩至六车道

　　●东风路少年宫前增一直行车道

　　■新快报记者廖颖谊

　　随着经济的飞速发展，广州市中心区的交通趋于饱和，局部地区出现交通拥挤。承担区域出入境交通和过境交通压力的东风路和黄埔大道，来往交通量近10万辆/天，高峰小时双向交通量约1.1万辆，全线超饱和运行，部分节点阻塞严重。为保证上述路段的畅通，有关部门特针对不同的节点制定了相关整治方案，并从即日起在广州城市建设网站上公布，听取市民意见。

　　●东风路少年宫路段

　　存在问题：

　　车道交通灯设置不合理车速缓慢

　　东风路少年宫门前东往西方向驶向高架和驶向地面车流交织严重，直行车道由五车道变四车道，车辆变道频繁，车速缓慢；少年宫门前接送小孩车辆较多且占用车道违章停靠，在少年宫门前形成通行瓶颈，排队车辆常塞至人民路口；东风路、康王路灯控路口阻断了连续通过的东风路车流，信号周期和相位较长，左转和掉头车辆占用直行车道排队，车辆延误较大；公交站点(东风西路站)距离路口较近，高峰时间公交车辆影响地面直行车辆通行。

　　整治措施：

　　少年宫至流花湖公园段增一直行车道

　　优化东风路/康王路口交通组织和信号配时方案，缩短信号周期和减少信号相位，提高直行车辆通行效率；拆除少年宫前部分人行道，增加一条直行车道，在少年宫门前增设电子警察，抓拍违章变线、违章停靠车辆；拆除少年宫至流花湖公园段部分人行道，增加一条直行车道；优化康王路路口东风路左转车道，增加一条左转车道。

　　●黄埔大道隧道东、西进出口

　　存在问题：

　　车道设置不合理车辆争道严重

　　黄埔大道高峰小时双向交通量约1.1万辆，隧道出入口附近车速变慢，加上汇入汇出车辆交织，形成黄埔大道的通行瓶颈；隧道西出口为六条直行车道和一条公交车专用道，行至体育西路变为五车道，车辆相互争道，影响通行顺畅；隧道西出口汇入东风路、广州大道车辆较汇入内环路车辆多，造成交织段冲突严重。

　　整治措施：

　　拆人行道扩宽体育西路口至六车道

　　在黄埔大道隧道出入口增设闭路电视，抓拍违章变线、违章停靠车辆；拆除体育西路口部分绿化和人行道，扩宽一条车道，使之变为六车道；支路六运二街、体育西横街分别改为南向北、东向西单行，引导右转进入体育西路车辆提前变道；重新调整隧道西出口标线，主线能出不能进。地面道路车辆禁止从隧道西出口附近汇入内环，需绕行周边路网到达内环路A、B线，以减少地面车辆交织；禁止车辆从赛马场正门进入，绕行马场路从西门进入，减少车辆在赛马场门口排队等候。

　　（Robby／编制）