养车先测防冻液冰点

　　近来沪上气温持续下降，或许在不久后的某个早晨，车主不仅发现路边的水滩结冰了，也发现自己的座驾在冰点时不是启动不了就是经常熄火。记者近日从沪上几位维修专家处了解到，除了选用黏度小的润滑油、更换冬季机油、保证轮胎胎压等众所周知的汽车保养外，还有不少养护非常重要，但也是车主常常忽视的。

　　防冻液选择有讲究

　　车主首先要做的就是到4s店去测试防冻液的冰点，及时更换冰点过高的防冻液，防止气温的下降“冰封”住汽车。

　　“一般而言，汽车防冻液的冰点应当在当地平均最低气温以下的15℃，为当地最低气温留有一个余地”，据本市汽车维修行业协会的专家唐先生介绍，防冻液的选择也有讲究，比如上海的最低气温是零下5℃，那么车主最好选择冰点在零下20℃以下的防冻液。

　　此外，由于冬季防冻液消耗量较大，有些车主发现防冻液不够时会自己在防冻液内加入清水，这样虽然可以缓解一时之需，但由于防冻液的浓度因此降低，冰点温度也就提高，当气温继续降低时，防冻液很可能提前结冰膨胀。

　　更换电瓶不容忽视

　　“并不是夏季使用状况良好的电瓶，到了冬季就同样能够保持状态的”，唐先生提醒道，比起机油、防冻液等，汽车电瓶的入冬检查和更换常常被车主遗忘。

　　据唐专家介绍，由于夏季车温较高，汽车电瓶的化学反应比较迅速，也比较充分；而冬天的车温较低，电瓶的化学反应不仅速度慢，也远不及夏季充分，很可能产生供电不足。与此同时，由于冬天汽车的点火功率低，着车时间长；同时由于日照时间短，汽车车灯的使用时间大大延长，这些对电瓶的要求都更大，而在一个夏季的充分消耗后，电瓶的损耗已经非常大。

　　记者了解到，一般电瓶的更换期限是2年，在气温达到冰点前，车主最好先主动检查电瓶，将“体力不支”的电瓶及早更换，以免出现无法启动汽车的尴尬局面。

　　启动刹车“温柔”些

　　“冬天开车，启动几分钟后再起步”，冬季驾车，即便在无冰的路面上行驶，制动效果也会显得比较僵硬，而这个时候，最忌讳的就是车主心急，动作力度太大。

　　由于冬季过低的气温常常会让汽车制动系统长时间处于僵冷状态，这时通过强行制动让汽车在短时间达到最佳运行状态，会让汽车大大“折寿”。因此，车主在冬季对待自己的坐骑时需要格外“温柔”，或者提早踩踏制动，最好能够与减挡制动配合，从而减少制动的压力。并且在起步或者刹车时轻踩轻放，宁可提前开始制动，也不要“猛冲猛停”，这样可以避免发动机在未达到正常运转温度时负载过大，同时也让轮胎有一个“慢热”的过程，从而减小对发动机的损耗。