“公交低票价”应落到实处

　　□武昌读者肖水祥

　　最近，国家四部委联合发布了《城市公交须实行低票价政策》。12月22日，《楚天金报》等媒体也发布，武汉市正酝酿对公交票价进行调整。作为一名长期关注武汉公交的市民，想发表一下自己的看法。

　　很多人都抱怨武汉市的公交票价太高。据悉，宁波市全是一票制1元收费，70岁以上老人发免费乘车卡，除的士车不免费，其他公交车都免费，上车时要刷卡，次数用完了就去免费充值。这样，账就很清楚，政府补贴在明处，司机也不会“嫌”老人白坐车，因为公交有账进，老人也真正享受免费乘车。

　　另外，北京市自明年1月1日起，市区公交车将不分空调车还是非空调车，只按单一票制或分段计价车辆区分，基准价都是1元，刷卡成人打四折、学生打两折。凡刷卡乘坐1路-499路公交车的乘客，成人卡折后全程0.4元，学生卡折后仅0.2元。

　　而武汉市采取普线车免费，专线车不免费，专线车比普线车定价高，且专线车占了大部分线路。其实，普线车与专线车，只是企业内部车队区别，并非像星级宾馆一样，需要“论星级”多少定价位，不能以此误导广大市民。

　　武汉市要落实好公交低票价政策，最大难处可能是政府补贴问题。建议相关部门召开专题会，邀请各方专家和市民代表来共同商讨：政府究竟该补贴多少？公交方面还要哪些漏洞需要整改？解决好这类问题，武汉市公交落实低票价政策就指日可待。