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本报12月25日讯（记者刘延珉）一辆本该乘坐33人的长途客车，却在车厢内塞了46名乘客，超载达39％，而此情此景在环胶州湾高速公路上屡禁不止，究竟什么原因使这些长途客车铤而走险？近日，记者对此进行了暗访。12月22日下午1时许，青银高速公路大队在环胶州湾高速公路上对超载运输的大客车进行专项整治。在胶州营海出站口附近，交警拦下了一辆车号为“鲁U96737”的大客车。记者看到，这辆属于交运集团客运三公司的大客车，核载33人，但实际运输的乘客却达46人。 “上路时，没人管我们超载啊！”在胶州营海收费站外
一个停车场，大客车司机王某和一名女售票员告诉记者，他们这辆车“是从内蒙古路车站发出的”，在车站没有人监管超载。 “走不走？快点上车吧。”12月25日上午，根据超载大客车司机的说法，记者对内蒙古路车站进行了暗访。刚到车站外的道路上，记者就见到一名中年妇女将头伸到大客车车窗外，不停地向站在路旁等车的乘客招呼着。记者登上这辆青岛开往胶南的大客车后，发现车里已经挤坐了10多名乘客。事后记者了解到，车站并不是唯一的上客站，路上随时都有可能停车上客，“站外站”多到数不清。上午10时许，记者从靠近城阳区的一个停车点下车时，核载人数为33人的大客车已经超载6人。 记者随后返回了内蒙古路车站，车站赵站长告诉记者，大客车是绝对不会超载运输出站的，虽然车站能控制住出车时不超载，却控制不了“站外站”上客。车站工作人员明明知道个别客车上有小马扎，也没有权利没收或制止，只能交由交通稽查人员来处置。青银高速公路大队副大队长孙建平也告诉记者，自开展“决战70天杜绝交通事故”专项行动以来，他们几乎每天都会在高速公路上查获超载运输的大客车，他认为这个问题还得从源头治理。编辑：李辉相关新闻发表评论
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