变更“交通规则”

　　政策回顾：

　　5月17日，国务院常务会议通过进一步调控房地产市场的六条措施，即“国六条”，强调“切实调整住房供应结构”。5月29日，国务院办公厅转发建设部等9部门《关于调整住房供应结构稳定住房价格的意见》（即“国十五条”），细化了“国六条”的要求，量化新建住房结构比例，规定自6月1日起，新审批、新开工的商品住房建设，套型建筑面积90平方

米以下住房须占开发建设总面积70%以上（即“90/70”规定）。

　　政策点评：

　　快车道上，加长型、超长型和超载的车辆太多了，道路不堪重负，怎么办？变更道路交通规则：小型车优先，重型车靠边排队限量。

　　惯性使然，由于之前的存量开发项目持续释放，同时新项目审批到实施还有一个相应的过程，因此，“90/70”规定出台后，下半年的昆明房市虽也出现了诸如“飞行的树海”、“报业·尚都”等几乎全小户型的盘面，但整体大户型仍然主导市场销售，预计按新规定实施的项目从明年开始将陆续面世。

　　加收“买路钱”

　　政策回顾：

　　9月5日，《国务院关于加强土地调控有关问题的通知》提出，要建立工业用地出让最低价标准统一公布制度。今后，工业用地必须采用招标拍卖挂牌方式出让，其出让价格不得低于公布的最低价标准。

　　11月，财政部、国土资源部和人民银行联合发布《关于调整新增建设用地有偿使用费政策等问题的通知》，规定自2007年1月1日起，新增建设用地土地有偿使用费标准将提高一倍。

　　政策点评：

　　为了让快车道走得更安全，减少上道的车辆是个不错的选择，于是国家就在入口收费站处提高了收费标准。一石入水，激起无数涟漪。11月中旬，昆明老民航路上一个地块拍出每亩675万元的天价，相当于每平方米1万多元；而在一个多月后，攀昆商场后面一块面积3.34亩的地块拍出了3559万元的价格，加上补偿使用费，每亩价格达1127万元，每平方米土地价格攀升到近17000元，为昆明商业用地迄今的最高价。

　　对于后一《通知》的旨意，国土资源部相关人员说，主要针对地方政府，意在遏制地方用地冲动。但在房地产这一中央政府和地方政府存在长期博弈的行业领域，调控结果还待时间检验。房地产开发受益原本包括土地增值受益和开发受益，现在土地受益部分以“买路钱”方式损失后，房地产商就只能指望开发受益了。(春城晚报)