速通卡每张成本410元

　　北京交通信息中心负责人解释速通卡押金为何400元

　　本报讯（记者刘洋）本月31日，八达岭和京津塘两条高速路的15个收费站，将试点开通不停车收费系统（详见本报昨日报道）。

　　消息见报后，有车主提出质疑：使用此卡是否可不交过路费？对此，北京交通信息

中心主任王刚解释，高速公路通行费需另用市政交通一卡通缴纳。

　　王刚介绍，车主使用的速通卡是由两部分构成的，一部分是电子标签，它的成本很高，包括电子化的设备、通信系统、感应系统，每张卡的制作成本价为410元，押金定位400元实际上比成本价还低10元，而且在退卡时，押金是可以退的。

　　另一部分是市民常用的市政交通一卡通，车主在一卡通内存上钱，贴上电子标签，通过收费站时，感应系统就可以在一卡通上自动扣除通行的费用。

　　至于每月10元钱的租金。王刚表示，租金主要是为车主提供服务的费用，以及数据的更新和后台维护的费用。不停车收费系统是一个庞大的工程，必须有人进行定期的维护，这样才能让不停车收费系统畅通起来。

　　速通卡如有损坏，押金怎样退还？每月10元速通费，是否涉嫌卖路？速通卡究竟可提速多少？……如果你对速通卡有疑问，请拨打本报热线63190000提问或发表意见。观点见报，可获北京移动充值卡100元。