郑和宝船“龙骨”抵达南京

　　【南京日报报道】 （记者 齐文洁 毛庆） “一根就重达18吨、直径比一个人还粗，硬的如钢铁……”昨天下午，在南京钧龙宝船厂现场，记者看到了刚刚运抵南京的郑和宝船“龙骨”木料。据悉，这些特殊的木料全都来自马来西亚，首批到厂的1300立方米“龙骨”安装仪式将在下月24日左右举行。

　　在现场，记者看到，两台橘黄色的大起吊机正在小心翼翼地工作着，工地一侧整齐

平放着40多根巨型木材。据介绍，从马来西亚进口的这批巴劳木、山樟和青皮，集装箱根本装不进去，只得先用巨轮运到张家港，再用巨型卡车拖到南京，首批1300立方米共230根，郑和宝船的“龙骨”就从这里面挑选产生。

　　由于郑和宝船建成后将是世界上最大的木船，因此，木材选择很有讲究。来自马来西亚的这些特殊的木材，具有抗拉、抗海洋微生物、耐盐等特性。据悉，宝船体积巨大，大概需要3500立方米木头。这些木头的生长期一般都在80年左右。记者发现，其中最长的一根木头，长有27．2米，直径在1．6米，重约18吨左右。

　　据了解，此次复建的郑和宝船为福建海船，龙骨选择首先要求就是材质要硬如钢，即便用石头使劲砸木头，也不会留疤痕。据悉，选出来的这根“龙骨”价值至少在6万元以上。

　　(编辑木一)