一把民意“手术刀”下几多喜忧盼

　　手术刀

　　新年伊始，应该开开心心，用上这样刺眼的词汇作标题，有点过意不去。不过，一想到每天有许多老百姓碰到这样那样的烦恼与不快时，这把手术刀，就必须要用起来。

　　手术刀，指的是我们的批评报道。新民晚报的批评报道，可不是什么保健按摩——按跟没按一个样，也不是什么砒霜毒药——一服下去断了气。它是一把精准的手术刀，专挖毒疮。

　　现实社会中，偏偏有那么一些人，那么一些单位，甚至包括少数政府机关，或为利益，或图方便，或因疏忽，做了一些置老百姓健康、安全、便利、利益于不顾的事情。碰到这种情况，我们就要批评——事实上，很多时候，我们都是提醒。谁没犯过错呢？可太过分了，就要批评了。

　　批评报道很难搞。因为，谁也不希望被批评，谁都愿意听好话。所以，在采访过程中，我们会遇到很多困难与阻挠。写批评报道的记者，要冒着很大风险，顶着很大压力，有时，甚至是人身安全。但，我们还是要义无反顾地举起我们手中的手术刀。因为舆论监督是我们的职责。不过必须提醒某些人，我们的手术刀，也不是借刀杀人里的“刀”。这一点，我们会分得很清楚。

　　过去的一年，我们做了不少手术。手术结果分三种：很成功、有效果、没反应。今天，我们再把它们罗列出来。很成功的，鼓励一下；有效果的，提醒一下；没反应的，再来一刀。高兴

　　喜“手术”很成功

　　秋雨印刷厂已通过环保验收

　　■关键词：口罩

　　因不堪附近春申路上秋雨印刷厂排放出的刺激性废气，印刷厂周围的居民只好戴着口罩睡觉。经去年本报8月7日A17版报道后，印刷厂停运了3台问题轮转机，封闭了排放废气的排烟口，并按要求进行了整改。记者最近从闵行区梅陇镇政府获悉，秋雨印刷厂已经于12月12日通过了环保部门的验收。

　　据镇政府环保专管员何先生介绍，去年10月中旬，厂方装上了一套新的废气处理装置。11月中旬，市环境监测中心连续3天，对工厂内外120个点进行监测，所得数据全部达标。12月12日当天，由市、区环保局、市环境监测中心、梅陇镇政府组成的联合验收小组来到厂内，打开全部轮转机检查，并通知附近居民检查气味。另外，秋雨印刷厂还向居民公布了一个专用手机号码，24小时开机接受居民监督。徐轶汝

　　父子英雄墓园油菜全部拔除

　　■关键词：英雄

　　本报去年4月6日发表了《父子英雄坟头种油菜》一文，这是记者在清明节到松江区祭扫夏允彝、夏完淳父子墓时，意外发现坟顶的弹丸之地，竟然种上了油菜，这实在是对古人的莫大侮辱。

　　报道引起了广大读者的强烈反响。有大学教授表示，在清朝中晚期，官方就对夏氏父子的英雄行为予以褒扬并对墓园予以保护。还有一些高中生表示，他们的语文课本就编有夏完淳的《狱中上母书》的文章，他们看到本报披露了夏氏父子墓的情况，希望了解详细地址和乘车路线，准备抽空前去瞻仰。

　　批评报道引起了松江区委领导的高度重视并作出指示，区文广局派员赶到现场，他们认识到种植油菜客观上影响了英雄墓地庄严肃穆的气氛，是对墓园的无礼侵犯。区文广局已与墓园所在地荡湾村村委会共同将坟头上的油菜全部拔除，并对村民进行了教育，保证今后绝不允许再发生类似的事情。

　　12月29日，记者再次赶到荡湾村，看到夏允彝、夏完淳父子墓园的坟头没有异样，整个墓园打扫得干干净净，连一丁点儿残枝败叶都没有。方毓强

　　复兴岛告别“公交孤岛”历史

　　■关键词：等车

　　本报去年1月24日A18版刊登了《别让复兴岛成了“公交孤岛”》一文，反映复兴岛晚上“公交出租等不到，黑车满街跑”，公共交通很不方便的窘境。时隔近一年，记者了解到，复兴岛已初步告别“公交孤岛”的历史。

　　原本途经复兴岛的除了60路公交车（定海路桥-政立路，5:00-22:25）外，577路公交车的首末班车时间分别是6：00和18：00，77路则是4:55-23:40，由于车子间隔时间较长，晚上9时30分后，乘客等公交车往往是“望眼欲穿”。现在77路与577路已合并为577路，全线配置26辆新型空调车，运营时间为5：40-23：30，行车间距大为缩短，已经可以满足岛上居民的换乘需求。

　　除此之外，经市城市交通运输管理处协调，大众、强生、锦江、巴士、海博等出租车公司都要求司机途经复兴岛附近时，尽可能到岛上“弯一弯”。岛上的“黑车”现象经过整治也大为改观。徐轶汝

　　绍兴公园晨练者居民和睦相处

　　■关键词：水枪

　　本报去年10月30日A16版报道了发生在绍兴公园的不和谐一幕：隔壁小区的居民由于“无法忍受持续不断的音乐声”，用高空“水枪”浇洒晨练者。近日，记者从卢湾区绿化管理局了解到，经过多方调解，居民和晨练者已经能够互相体谅，和谐相处，高空“水枪”不会再出现了。

　　卢湾区绿化局公园管理处顾女士表示，“水枪”事件发生后，居委会、街道多次和晨练者、居民沟通。居民认识到了高空洒水的不良影响，晨练者也意识到高音量的音乐会扰人清梦，最后双方约定：音乐声再轻一点，绝对不再用水枪。王瑜明徐轶汝

　　莘松隧道拥堵状况大有改观

　　■关键词：拥堵

　　本报曾于去年10月22日和11月11日两次报道闵行区莘松路隧道拥堵不堪的问题，近日记者再次来到隧道口，交通拥堵状况大有改观，驾车仅用了7分钟就通过了这条一度被称为“老大难”的隧道。

　　原先上下班要开车途经此隧道的王先生告诉记者，自从10月末莘北路隧道末端的北竹港桥和康城小区贯通后，自己上下班改走莘北路隧道。与老隧道相比，新隧道无论是道路状况还是畅通程度，都更令人满意。

　　尽管连接两条隧道的南北向莘福路因为建材市场的关系，有时还会拥堵，但新老隧道同时投入使用，已经使该地区交通拥堵情况有了很大改观。乐梦融

　　忧“手术”不成功

　　陆家嘴出租车司机仍然挑客

　　■关键词：拒载

　　本报去年10月1日A7版报道了记者暗访陆家嘴出租车司机挑客拒载现象，一些出租车司机甚至明目张胆称：“浦西坚决不去，投诉我们不怕！”记者昨日回访发现，拒载情况依旧严重，半小时里，约20名司机中，仅有2人愿意载客前往浦西。

　　下午4时，记者在陆家嘴正大广场门口扬招，一辆蓝色出租车停下来，听说记者想去浦西，司机以“不认识路”为由拒绝，记者表示可以指路，他仍振振有词：“那我回浦东不认识！”随后，记者拉开一辆悬挂红色三星优质标志的绿色出租车车门，司机也表示：“这个时间不去浦西的，隧道堵得一塌糊涂。”乘客只能在寒风中苦苦“碰运气”。

　　运管处相关人士吕高生表示，陆家嘴、龙阳路地铁站和铁路上海站北广场三处的出租车秩序一直不规范，执法人员曾多次执法，却难以根治。而且，由于目前上海的出租车数量供不应求，即使在这些地方设置载客点，司机也不愿去排队候客。王瑜明孙云

　　吴江路摊位占路脏乱堪忧

　　■关键词：占道

　　本报曾多次反映吴江路摊位占路，脏乱堪忧。年末记者重走这条路，发现情况还是没有改善。晚上8时，记者沿着吴江路的青海路走了15分钟，才挤到石门一路的那一头，而这段小吃街只有百来米。烤鸡翅、烤肉串冒出的“青烟袅袅”，熏得路人睁不开眼。行人挪动脚步时，还得留神食客们随手扔在地上的汤汤水水。烤鸡翅、臭豆腐、茶叶蛋、盗版碟、小饰品、衣服背包，各种摊位歪歪扭扭占满了狭窄的路。

　　当记者在吴江路石门一路口，背贴围巾摊等待绿灯时，一辆128路公交车疾驶而来，把人逼得往后连连退步。“往后退看看清爽，不要踩了我的东西。”一个小贩叫了起来，记者发现，他的摊位已摆到了石门一路机动车道上，而这样占机动车道的无证摊位不在少数。王瑜明陈浩

　　贩猫窝点被曝光后生意更好

　　■关键词：广告

　　本报去年12月12日A17版刊登了《半夜偷家猫，清晨打包卖》一文，反映光启路148弄有一处贩猫窝点，每天都有大量的猫被买卖。

　　这么多天过去了，天气渐渐变冷，这个窝点却依然红火。据附近居民介绍，每天早上7时多，会有卡车将一笼一笼的猫运走。记者回访时接近中午，猫已经被运走，弄堂里面二楼晒台上，放着笼子、网等工具。据了解，“幕后老板”雇佣了来自安徽的一家子人来进行管理，吃住就在二楼，而自己却很少露面。

　　似乎窝点被曝光，反而做了广告，不少爱猫人士不时前来“回访”。金恒

　　盼“手术”有效果

　　外地驾校来沪培训有所收敛

　　■关键词：门槛

　　去年4月，本报连续发表5篇报道，揭露一些外地驾校来沪招生培训门槛极低，成为“马路杀手”的温床。经过有关部门半年多的整治，情况有所好转，虽然仍有外地驾校顶风作案，但已有所收敛。

　　曾经铺天盖地的外地驾校招生广告，如今几乎销声匿迹。记者根据网上招生信息，才联系到了代理泰州新华驾校招生业务的小徐。他说，由于前段时间去泰州考驾照的上海人太多，引起政府部门“反感”，所以暂停一段时间，虽然最近重新开班，但为了逃避处罚，练习场“打一枪换一个地方”。孙云

　　中环线骑车族还得小心翼翼

　　■关键词：找路

　　本报去年8月23日报道了中环线浦西段主线两侧没有设置非机动车道，数以万计骑车人在中环线下面临两难：骑车上中环线，既违章又危险；绕道而行，费时又费力。尽管已经有一些中环路配上了自行车道，但是记者在中环线东北段邯郸路东行时，还是碰到不少问题。

　　下午3时半左右，快临近下班时段，邯郸路上车流不小，从大柏树起到国定路却没有设置非机动车道，记者一直在人行道上小心翼翼地推行，时不时地看见骑车族在机动车道上“卡位”“冲刺”，险情不断；而人行道上的路人，也需要经常警惕身后，来回躲闪。不过，从国定路到五角场长约一公里的道路上设置了非机动车道，还用铁栅栏分开车道，骑车族获得短暂的“安宁”。从五角场至中原路的翔殷路路段，骑车人仍旧不得不在人行道和机动车道前做出选择，真是骑得好辛苦。乐梦融

　　新天地候客个别司机“添乱”

　　■关键词：排队

　　本报去年10日20日一文报道了午夜时分新天地区域排队候客的出租车不遵守秩序，为抢客源互不相让，而一些守规矩的出租车司机甚至排2个小时也接不到生意。12月29日凌晨0时10分，记者回访发现，在有关部门的整治下，这里总体秩序良好，只有个别司机“添乱”。

　　午夜的马当路挤得满满当当。车子由南向北整齐排列，至太仓路右转弯，一路延伸到新天地的一个出口。寒风萧萧，偶尔有一拨客人出来，但门口2名保安没有偷闲，一直站在马路上，手拿小旗指挥。旁边，还有1名警察和1名协管员在维持秩序。记者看到，为了让客人和出租车都遵守排队规定，保安在门口增设了一道简易栏杆，正好容纳一个车身，规范乘客上车。随后，记者在新天地周围转了一圈，见到等候的车辆在新天地周围按顺时针排列，十分整齐。

　　值得一提的却是，保安在尽心尽力地维持秩序，却也遇到些不服管的“刺头”。个别司机等得不耐烦，乱摁喇叭。还有一些，不顾其他司机，径自停在酒吧门前接客。陈浩

　　复兴东路公交站仍有隐患

　　■关键词：安全

　　本报去年9月1日第7版，曾发表了《被逼穿越机动车道乘客上下车吓势势》一文，指出复兴东路公交豫园站所存在的隐患。这个公交车站设置在光启路西侧的复兴东路上，站上共停靠4条公交线路车，其中3条公交线路车停靠在2条快车道的中央。乘客上下车，都要穿越1条机动车道和1条非机动车道，有安全隐患。

　　前天记者去了现场，看到在人行道与2条快车道中央的水泥路肩之间，已经用白漆画上了人行横道线，这是交通管理部门的改进措施。不过，记者在现场观察时，还是发现一些安全隐患。例如，当上下客人流量大的时候，只有50厘米宽的水泥路肩上根本站不住人，人们只好站在快车道上；虽然有了斑马线，但南侧快车道上的机动车车速仍然很快，对行人产生一定的威胁等等。方毓强

　　“外滩第一弯”美并拥挤着

　　■关键词：美景

　　本报去年7月13日和14日，连续两天报道了延安东路中山东一路口“外滩第一弯”，因为过往车辆慢行欣赏陆家嘴美景，而造成严重堵车。之后7月16日，本报头版第三次刊发了报道，指出分管高架与地面交通的市公安局交警总队高架支队、黄浦区交警支队，为他们两个支队管辖结合部的“外滩第一弯”，布置警力，疏导交通。

　　12月29日和30日，记者又多次驱车前往“外滩第一弯”。正值冬季，观光客减少，在晚上8时至10时，那里的交通情况比夏天要好得多。但是，由于“外滩第一弯”道路设置的先天性问题，每天晚上当外滩灯光开放之时，总有很多载着到外滩观光客人的车辆拥挤在“第一弯”上。方毓强

　　田红绘