[改善江城空气质量] 273天优良空气的收获

　　记者金涛 通讯员 祖海本 礼汉滨

　　市环保局昨日传出喜讯，我市去年共有273天的空气质量达到“优”或“良”，优良率74.8% ，创下实施空气质量日报制度近7年来的最高纪录。

　　273天背后的压力

　　统计显示，去年我市中心城区空气质量为“优”或“良”的天数273天，其中16天达到“优”，空气污染指数平均值为85。

　　与2005年相比，优良天数增加2天，优良率提高0.5%%，空气污染指数持平。

　　“尽管只多出2天，但来之不易”。小小进步的背后有着巨大的压力。去年，我市国民经济快速发展，财政收入突破500亿元，比上年增长29%%。新企业开张、新项目开工层出不穷，同时带来了大量的新生污染物。

　　更难得的是，这个成绩是在去年“天公不作美”的情况下获得的。

　　降水对我市空气质量有着“决定性”作用。市环境监测中心站工程师魏红明说：“只要有降水，空气质量就明显好转。”

　　而去年江城只有108天有降水，比近30年的平均值（123天）少了15天，在近7年中排在倒数第三位。

　　新能源新技术解难题

　　据统计，中心城区现有各类锅炉烟囱3000余座，排放的烟尘、二氧化硫是大气污染的重要来源。

　　去年，我市共使用1.2亿立方米天然气，相当于减少使用1.6亿公斤煤炭。天然气燃烧后几乎没有烟尘和二氧化硫。

　　璇宫饭店、武昌热电厂等纷纷“改燃”成功，用上天然气。

　　新技术还提供了新的“改燃”途径。武汉杂技厅采用地热空调，东湖碧波宾馆改用太阳能热水器，武汉桥梁技术职业学院用上空气源热泵空调。

　　1年来，全市整治、拆除129座“冒黑烟”烟囱，削减二氧化硫等污染物5000余吨。

　　业内人士认为，只有坚持用新技术新能源“改燃”，才能改变空气质量“靠天收”的窘境。

　　“管空气”考验政府管理能力

　　如何“管空气”是对政府管理能力的挑战。

　　改善空气质量需要多部门协同作战。环保、规划、建委、交委、城管、工商等部门各司其职，闻令即行。

　　1年内，市政府召开3次专题会议，按照环保监测分析数据，出台直指污染源的新政策。

　　全市近千辆公交车和出租车改用天然气燃料。监测表明，“改燃”车尾气中的碳氢化合物减少72%，一氧化碳减少97%，二氧化硫减少90%。

　　建设部门启动建筑工地远程监控系统，曝光一批不文明施工工地，大幅减少建筑扬尘。城管部门则多招齐上，强力监管渣土清运、露天焚烧。

　　创造好空气非一年之功

　　尽管去年我市空气质量为近7年来最佳，但与创建国家环保模范城市（空气质量优良率85%）的目标、与市民的需要相比，还有很长一段路。

　　魏红明介绍，我市空气污染指数平均值达85，污染水平仍然较高；当外界条件稍有改变时，即可能从“优”“良”转变为“轻微污染”。

　　今年，市政府决定继续实施“清洁空气”行动，更着眼于大局、长远。以内环线以内为主体，我市将划定“高污染燃料禁燃区”，禁止燃烧劣质煤、木材、沥青、橡胶、皮革等高污染燃料，进一步推广天然气、太阳能等新能源，优化能源结构，从源头上斩断“黑龙”。全市还将投入10亿元大兴绿化；道路刷黑工程将向远城区推进。