南京地铁施工挖裂居民楼

　　导致楼体倾斜窗户变形墙体裂缝，地铁施工单位正组织打桩抢险

　　本报讯 据《南京晨报》报道南京地铁二号线集庆门大街站深基坑开挖，导致距离其最近的鹭鸣苑15幢整体向西沉陷，房屋墙体出现开裂。日前，地铁施工单位正组织打桩抢险，对业主的赔偿正在协商中。

　　卧室客厅卫生间全有裂缝

　　居住在15幢102室的王阿姨告诉记者，在去年12月份下旬的时候，居住在这幢楼104室的杜金龙就发现，掉在自家地板上的玻璃球总是自动滚向房屋的西墙。

　　“上月24号夜里，地铁工地发生了一次管涌。”聚集在15幢楼下的居民说，发生管涌后，他们的这幢房子沉陷就忽然明显了起来，楼顶的住户甚至能感觉到，垂下来的电灯似乎有点歪。后来，大家发现这幢楼西面的晒墙出现了十多条细长的裂缝。再过几天，家里的楼板和墙面上，也都相继出现了裂缝。

　　最难过的是居住在704室的黄先生夫妻俩，他们2006年11月份刚买下这套房子，12月份开始装修，准备把这套房子作为他们的婚房。可刚装修了20几天，全部工程不得不停下来。“窗户都变形了，前几天下雨，雨水直往房间里灌。”黄先生的妻子董小姐说。

　　由于他们的房子是15幢最顶上的一层，因此房屋沉降带给他们的影响最大。除了窗户变形之外，一条贯穿性的裂缝从卧室一直延伸到客厅；卫生间靠近西面晒墙，裂缝更是明显，一直从地面裂到墙顶。

　　17.5米深基坑距民宅太近

　　“住宅楼的倾斜，确实是由于工程开挖引起的。”集庆门大街站项目部副总经理范伟表示，他们现在开挖的这个深基坑，总长312.2米，标准段的宽度是48.2米，现在的开挖深度是17.5米。“这个基坑是目前全国最大的基坑。”

　　据了解，鹭鸣苑15幢是距离地铁集庆门大街站最近的一幢住宅，住宅与深基坑的距离只有16米。“确实不符合国家的规定。”范伟承认，国家规定深基坑开挖时，基坑与附近建筑物的距离必须保持为基坑深度的两倍以上。

　　不仅仅是鹭鸣苑15幢，鹭鸣苑西侧的数幢住宅楼都在遭受深基坑的威胁。

　　11根深管桩扛住大楼

　　“我们在两天前就开始抢险了。”在鹭鸣苑15幢西墙角，十多名工人正在忙上忙下。沿着西墙角，一排一米多深的坑已经挖完，楼房的混凝土地基暴露了出来。现场的一位崔姓负责人告诉记者，他们现在要做的就是要将11根长达28米的钢管桩穿过老墙基打到地下去，然后再在老墙基上浇筑一道新墙基，就像在这幢楼的下面垫上一张11根腿的桌子一样，“把这幢楼扛起来。”

　　范伟说，打完桩，他们还将持续对这幢楼监测一年，对业主的赔偿，双方正在协商中。