幼儿园内车辆撞伤孩子事故引发思考校园停车不应成监管真空

　　近日，发生在星辰幼儿园内的车辆撞伤11名孩子事件，正随着绝大多数受伤孩子的平安返家而暂告段落，但由此引发的校园停车安全隐患，却引起了各方关注。

　　不同学校态度不同

　　日前记者来到一师附小采访，当时正值学校放学。在老师的守护下，学生们按班级排队有秩序地走出校门。然而，紧挨着大门的小广场上扎眼地停放着6辆汽车。

　　记者在采访中了解到，老师和家长对学生上下学高峰时马路上的安全非常重视，而对校内停车甚至行车现象，大家的态度并不一致。胶州路上的同济二附中严格禁止车辆进入校园，大风车幼儿园绿地分园采用“人车分流”的方式避免孩子与机动车接触。但也有学校对校园停车带来的安全隐患没有引起足够重视，万航渡路上一所学校的保安对记者说：“大部分车子都是停一下就走，对学生不会有啥影响。”

　　如何解决“无处停放”问题

　　要对校内停车严格说“不”，前提是必须解决好机动车的停放场地。“无处停车”是很多学校都存在的现实问题，记者采访的多所学校中，只有这两年建设起来的同济二附中校园设计了人车分流的停车库，其它学校对机动车停放的管理基本上取决于校方的态度。

　　“无人监管”状态应终结

　　在采访中，闸北八中校长刘京海的一句话引起了记者的注意：“学校有'骑自行车进校必须下车推行'的规定，但对于机动车好像还没有具体规定。”

　　记者查询了相关资料，发现《上海市中小学、幼儿园周边环境建设标准(试行)》只规定了“学校内不得出租用于停放社会车辆”，但对学校日常运营中使用的车辆停放没有规定。记者又向公安局、交警部门了解情况，得到的答复是：在学校、敬老院内停车行车，和在企事业单位、小区停车行车一样，由各单位比照道路交通规则自行管理。

　　所幸星辰幼儿园发生的事故已经引起当地教育局重视：目前，一份《学校园区车辆与道路交通安全管理办法(试行草案)》正在制定之中，该办法不但明确规定“操场等学生活动场地严禁泊车”，而且要求“对各校园内车辆停放条件进行严格审核”。

　　本报记者钮怿顾一琼