深圳港连续4年稳居世界第4位

　　深圳港连续4年稳居世界第4位

　　2006年集装箱吞吐量完成1846.89万标箱，增长14％

　　【本报讯】（记者沈勇）记者昨日从政府有关部门获悉，深圳港集装箱吞吐量在连年稳定增长的基础上，去年再创佳绩，全年完成集装箱吞吐量1846.89万标箱，增长14.03％。深圳港已连续4年稳居世界第4大集装箱港口。

　　市交通局港航分局有关负责人向记者介绍，去年深圳港货物吞吐量达17584.02万吨，增长14.56％，其中外贸货物吞吐量12685.88万吨，增长19.25％；进出港船舶26.11万艘次，增长3.05％。

　　深圳港总体货量的稳步增长，主要受益于我国对外贸易的不断发展。特别是占全国外贸市场份额1／3的珠三角地区经济快速增长，为深圳港提供了充足的货源，无论是集装箱还是大宗散杂货及油气品，均取得了骄人的业绩。盐田国际、赤湾港航、招商港务、盐田西港区、海星港口、蛇口集装箱码头分别完成集装箱吞吐量829.56万、526.08万、150.63万、56.77万、42.35万和236.20万标箱。东西部港口集装箱市场份额分别为48％和52％。全港出口重箱、进口重箱的比例分别为77.62％和22.38％。目前，全球50家班轮公司在深开通了168条国际班轮周班航线。

　　在最新的中国港口综合竞争力指数排行榜上，上海港、深圳港、青岛港、宁波港、广州港分居前五，其中深圳港被誉为“最具效益竞争力的港口”。排行榜显示，深圳港在单箱成本、单吊成本、单箱收费、效率和利润等方面均具核心竞争力。

　　由中国港口协会集装箱分会评出的2005至2006年度中国港口前十强集装箱码头中，深圳盐田国际、赤湾、蛇口三家集装箱码头均榜上有名，盐田国际再度蝉联第一。而在码头装卸效率等6个专项奖评选中，深圳港6次上榜。

　　在总体货量的增长利好下，深圳港口基础设施日趋完善。去年，深圳港口泊位建设步伐加快，疏港能力明显改善。各港区泊位及疏港道路的规划与建设步伐加快，港口能力需求与泊位、疏港能力不足的矛盾得到缓解。