丁字桥拥堵引起各方关注 打通路段目前有难度

　　汉网消息（记者许小明夏晶胡继权实习生黄晶王丽）晨报报道《寻找破解“丁字桥拥堵”之法》引起各方关注。市建委办公室有关负责人昨称，要打通丁字桥路，涉及规划、资金、拆迁等方方面面的问题，必须先通过设计、规划、建设等多个部门进行考察论证，再做前期规划。

　　市建委基础设施处负责人称，市人大代表、市交管局局长唐昌文提出的建议很好，但因历史问题，具体实施起来可能存在一定难度，还需进一步研究。

　　该负责人称，目前正在实施的阅马场下穿通道工程、已列入议事日程的中南路立交桥工程、未来实施的地铁工程等，都是为了缓解武昌地区的交通压力，将有利于缓解丁字桥地区的拥堵问题。市民支招：建公交专用道延伸傅家坡立交

　　昨日，不少市民通过晨报“两会热线”（85777777），支招解决“丁字桥拥堵”。

　　家住丁字桥的潘先生称，傅家坡往丁字桥方向有两个公交车站，其中一个离中南路口不到100米，经常有公交车为了上下乘客，并排进站占用其他车道，“不堵车才怪”。

　　潘先生建议，建专用通道，只供公交车行驶，而公交车也只能在这条道路上行驶靠站，或是移走车站，使其离路口远一些，多少可以起到点缓解作用。

　　家住武昌的黄先生建议，正在施工的傅家坡立交桥延伸过中南路口，这样，往街道口方向的车辆就可以上立交桥，从而分流车辆。人大代表提议：建三条南北快速通道解决部分路段拥堵

　　昨日，市人大代表、武汉新世界康居发展有限公司董事长刘光本接受采访时称，解决武汉部分路段交通拥堵问题，应把重点放在建设打通长江南北的城市干线快速立交通道上。

　　刘光本认为，目前汉口北部地区出口不畅的问题已很严重，因此，首先要建设从机场路经长江二桥到水果湖的快速通道，在主要路口都建立交桥，加快路口通过速度。他认为，与上海、广州等地全程封闭式高架快速路相比，这种立交开放式的快速通道造价更低，而效果差别不大。

　　刘光本建议，第二条城市快速路应建在常青路经长江一桥、珞喻路到鲁巷光谷沿线，中南路、街道口等老堵点都应实现立交分流；第三条则建在岱黄公路经长江二桥、东湖到关山沿线。