突击训练应付考试 江城驾校市场亟待整治

　　据中国管理科学研究院武汉分院交通研究所4日发布的报告称，至去年底，武汉中心城区每百户拥有私家车接近16辆。在私家车迅猛增长的同时，令人担忧的是，一部分新司机未经严格的驾驶技术训练，缺乏实际道路驾驶经验，成为交通肇事的主要人群。

　　“马路杀手”何处来？

　　既然经过驾校的培训，拿到了驾照，为什么还会频频发生事故呢？通过几天的调查走访，记者发现，在驾校，教练教的是为应付考试而苦练的“技巧”，学员们虽然能通过考试，到真正上路时却傻了眼。张女士在一家公司上班，平时工作忙，因为工作和生活的需要，到一家“随到随学”的驾校报了名，实际培训10天，师傅教理论的时间没有超过1小时，“实战”仅有20小时左右。在驾校的安排下，她按照考试内容突击练了两次车，考试时勉强过了关。

　　在另一个驾校训练场，记者看到，很多教练还在车窗上画出各种方向位置的提示线，让学员倒桩、移库时对准相关位置，嘴上还不停提醒着“向右打两圈、刹车……”在这样的提示下，学员往往能很快掌握考试时需要的要领。“实际开车时，哪有什么提示？”一位正在学车的吴先生很不满意，“即使‘混’到了驾照，如果让我开车上路，绝对是一名马路杀手。”

　　一驾校工作人员私下向记者透露，驾校为了保证利润，不得不降低成本操作，减少培训课时、缩短驾车里程，不择手段让学员“考”取驾驶证就成为他们降低成本的主要方式。

　　费用收取名目不清

　　目前，武汉市规定的驾校培训费为2600元（小型车），而大多数驾校学费一般在2100元左右。说是“全部包干”，实际在培训和考试过程中，会以其他名目再向学员收费。

　　刚拿到驾照的胡小姐告诉记者，她报名时交了2000元，驾校工作人员信誓旦旦表示不会再收取其他费用。但由于培训时间不够，临考时信心不足，工作人员告诉她，如果“表示”一点，可以包过。当她交了100元后，通过“考场熟人”的指挥，果然顺利通过。

　　除了交各式各样的“交际费”，请教练吃饭，给教练送烟，也是目前学员们反映最多的问题。“我自己不抽烟，为了能多一点时间练车，不得不隔三岔五的买包烟，或请教练‘潇洒’一下，算下来花的钱也不少呢！”正在学车的张先生无奈地说。

　　相关部门在行动

　　据悉，针对目前较为混乱的驾驶员培训市场，相关部门正在采取措施。

　　公安部发出通知，从4月1日起将加考“实际路面行驶”，提高考试难度，逼迫学员进行更加扎实的培训。

　　武汉市运管处机动车驾驶员管理办公室介绍，为防止一些驾校以低培训费的名义招揽学员，在培训过程中却以各种名目重复收费的行为，下月起，该市将会在竹叶山成立驾驶员培训集中报名点，进行“一站式”收费。统一行业收费后，将在一定程度上控制乱收费。（记者廖志慧）