加强监管实现海上重特大事故为零

　　2007年交通部直属海事系统工作会议昨日在深召开

　　加强监管实现海上重特大事故为零

　　【本报讯】（记者孙锦）“关爱生命，保障安全”这一主题成为昨日在深圳召开的2007年交通部直属海事系统工作会议上与会者共同关注的焦点。开展水上平安交通建设，增强海事服务经济社会能力将是2007年中国海事人力争实现的新目标。交通部副部长徐祖远，交通部海事局常务副局长刘功臣，党委书记梁晓安，深圳市副市长张思平以及交通部直属海事单位主要负责人出席了会议。

　　徐祖远在会议讲话中着重提出了加强安全监管，实现海上重特大事故为零的目标。他表示安全工作应始终保持如履薄冰的状态，尽管去年中国水上安全总体形势稳定，但沿海油品、危险化学品运输、低质量船舶、农用船以及渡船的安全形势仍然非常严峻，新的船型和水上活动对有效监管提出了新的要求。为了推进交通事业又好又快发展，徐祖远希望各级海事部门应从不同角度审视中国海事工作在公共安全、经济市场乃至国际海事中所发挥的作用。

　　针对海上安全中的突出问题，交通部海事局出台了一系列创新举措开展水上安全交通建设。刘功臣透露，2007年在继续开展渡口渡船安全管理、低质量船舶治理的同时将建立危险品长效管理机制，加快油污应急设备库建设。为了进一步保障水上旅客的生命财产安全，海事部门将提高客船安全性能标准，对重点地区和重点船舶船员开展有针对性的培训，以便更好地建立现场监督与船员管理、船检管理的沟通机制。而今年春运期间海事部门就将根据以上举措实施新的客船现场安全检查方案。

　　作为此次会议的主会场，深圳海事吸引了众多与会者关注的目光。张思平向大家介绍了深圳正在积极推行的“以港强市”、“以港立市”的发展战略，深圳港2006年货物吞吐量达17584.02万吨，已位居全球第四大集装箱枢纽港。深圳海事部门积极探索水上交通安全长效管理机制，提供有效服务和监管能力，为深圳港航经济的蓬勃发展做出了积极的贡献。

　　自2003年7月开始，深圳海事局针对深圳海事安全监管的重点和难点成立了西部水域综合整治领导小组，全面展开了以通航环境和通航秩序整治为重点的系列整治活动，通过采取海上联动执法和科学方法整治等措施，今天的深圳西部港区呈现出一片繁忙而有序的景象。2006年11月，在深圳海事局的倡议下，80多家涉海单位共同加入了“深圳海上安全服务链”构建活动，承诺将整合各相关方的资源，形成强大的水上安全管理合力，分享海上安全工作的责任和成果。