武汉车站机场物价存在暴利 乘客只能逆来顺受

　　武汉天河机场物价有多高

　　随着飞机票价越来越便宜，许多的老百姓也开始选择飞机作为出行的交通工具。虽说这机票的价格一再降低，可机场的物价还是居高不下，一听可乐卖10元，一盒方便面卖12元，许多乘客都表示太贵了。

　　1月25日，第一次乘坐飞机去三亚看望子女李先生告诉记者说，他由于到武汉天河机场比较早，就在机场的一家快餐店吃了一顿便饭，但这顿便饭吃得不便宜。“我就点了一小碟菜薹、一小碟豆腐，再就是二小碗饭，就是30元钱。”

　　李先生说，这里的价格比外面贵一点还可以接受，但这里贵得有点离谱，并且还没吃好。

　　记者特地来到这家快餐店踏访。从快餐店的价格表上看到，一般的盒饭套餐都在30、40元钱以上，就是一碗平常的面条也要15元。要是选择餐厅就餐的话，价格更高。在机场，除了吃饭贵，其它商品也是贵得离谱。

　　在机场的一家副食店了解到，一听可乐卖到了10元钱，一盒方便面卖到12元，其它的副食品的价格也都比市场价高出几倍。当记者惊讶地问服务员为什么价格这么高时，服务员反而露出一副不屑一顾样子，觉得这样的高价格是理所应当。“机场的东西都是这样的。”一位服务员说。

　　看到这么贵的价格，许多消费者也都是望而却步。记者在副食品店前观察了半个多小时，问价的消费者比较多，真正购买的却是寥寥无几。一位经常乘坐飞机的张先生告诉记者，机场的物价高他早已所闻。所以，他从来不到机场买东西。他说：“我一般都是提前准备好，水、饮料。虽说有点不方便，但是没方法，机场卖的东西实在是太贵了。”

　　如今，随着票价的价格越来越低，有的航线的机票甚至比火车票还便宜，过去高端人群坐的飞机，早已“飞”进寻常百姓的生活里。许多乘客也都希望机场里过高的物价降一降。

　　火车站饮食摊点价高欺人

　　机场物价吓人，武昌火车站的饮食摊点也好不到哪里去。1月中旬，湖北荆门的沈先生在武昌火车站吃了一份盒饭，没想到的是，这餐盒饭吃出了麻烦。卖盒饭的老板不仅找沈先生索要28元钱高价盒饭，还把他狠狠打了一顿。

　　1月11日中午，沈先生买好回家的火车票后，看时间还早，就到武昌火车站站前的一家摊子上买了一份盒饭，他随便点了一个荤菜和三个素菜。“点了一个肉丸子，一个东瓜、芹菜、豆角、再就是一盒饭。后来，我没有点汤，老板主动给我上了一碗汤。我想无所谓了，吃了还是给钱。”

　　沈先生吃完盒饭，就问老板多少钱，老板说28元钱。沈先生一听，就这一份盒饭要28元钱。于是，他就质问起老板来，而没等他说几句话，旁边就冲过来几个年青的小伙子对沈先生拳打脚踢。“我就说了几句话，老板就说我骂他，其实我根本就没骂，他们开始动手打，我的头就被他们打了二、三十拳。”

　　记者在现场看到，这家卖盒饭的摊位虽然标明了各盒饭的价格，从5元到28元不等。住在附近的一位老先生告诉记者，虽然说这盒饭都明码标价，但是卖盒饭的老板耍些花招，在你点的素菜上加一、二块肉，他就把素菜变成了荤菜。最后结帐时如果消费者不付钱，老板就动手威胁。类似与这样的打人的事情，在这里已经发生好几起。他还气愤地说：“就在前几天，也是一个外地人，在这里吃了一份盒饭，后来那个外地人说了几句价格太贵了，老板就开始打人，后来没办法，那个外地人只好付钱走了。”

　　随后记者来到武昌火车站站前派出所，该所的张所长表示在火车站前类似与这样的价格纠纷确实不少。但价格方面的问题一般都是由物价部门负责管理，他们一般只是防止双方起冲突。

　　终于找到一个平价车站

　　天河机场物价高得离谱，武昌火车站饮食摊点涉嫌价格欺诈，难道武汉的交通窗口地带就找不到一个设身处地为乘客着想的地方，事事关心记者寻访一圈，在武昌宏基汽车客运站终于找到了一个平价超市。

　　这个平价超市位于武昌宏基汽车客运站售票大厅一楼，虽然看上去不算太大，但品种还算齐全，超市经理韩双琴说，整个超市有1850个品种，涉及地方特产、休闲食品、日常用品等。

　　记者关心的是商品的价格，一盒牛肉方便面，外面的小店卖4元，这里卖3元2角；一瓶可乐饮料，3元的价格与大型超市也差不多。

　　处于车站这样的位置，宏基汽车客运站的这家超市完全可以像其他交通窗口地带抬高一些价格呀！超市经理韩双琴说，车站机场这些场所提供的服务和商品往往带有一定垄断性，提高价格，乘客大多也只能逆来顺受，他们车站考虑到乘客基本上都是平民百姓，所以自己开办了平价超市。

　　据介绍，大多数交通窗口单位将商铺经营权高价对外出租，租户为了早点收回成本就抬高商品价格，所以车站机场的商品价格常常陷入这样一个怪圈，高租金导致高物价，带来的是低客流量、低销售量，然后是更高的商品价格，形成了一种恶性循环。

　　宏基汽车客运站平价超市负责人说，薄利多销更长久，客运站一天的客流量是1万多人，而走进车站超市买东西的就有七八千人。而据记者在天河机场高价超市的测算，一天进里面买东西充其量只有几百人。

　　物价离谱到底害了谁

　　根据市场供求关系的原理，因为供小于求的资源优势，机场、车站物价高于其它地方一点，本来也属正常，但问题是有些地方的物价实在高得离谱，因为此地别无分店，有时你不想卖也只好买。让人费解的是，咨询物价部门，得到的回答就是一句话：价格已经放开，不愿挨宰，就请别买。

　　车站机场乘客的构成决定其消费水平。飞机、火车已经成为众多普通消费者的基本交通工具，这些公共服务场所的物价水平也理所应当接近大众的消费水平。

　　事实上呢，同样一袋方便面，在机场、火车上、街头小卖部销售，它的进价没有多少差别，然而在这三个不同的地方零售，价格可能是30元、5元、2元的差别，商品的价格由价值决定，如此大的差别几乎抹杀了商品价值的作用，体现的是市场暴利。试问，这与欺诈又有什么区别？　　

　　在当今中国的市场经济环境中，医药、电力等

　　如果说，车站机场可以作为一个市场公开准入的场所，在供需透明的状况下，通过公平竞争，价格势必会回归理性的原点。

　　价格离谱，同样体现的是政府管理不到位，有关部门不能对发展中的市场进行有效管理，从而导致对某些地方的管理失控，最终牺牲的是大多数旅客的公共利益。

　　当一个又一个外地旅客在车站机场带着挨宰的记忆回家，试问，武汉有关部门的管理水平乃至武汉这个城市在他眼里又是怎样的一个形象？

　　武汉市物价局法规处负责人张水清在接受记者采访是说，物价部门只能管是否明码标价，是否存在价格欺诈，至于价格定多少，他们不能直接管理。但消费者碰到物价存在暴利欺诈的情况，可以打物价部门的电话举报。

　　问题是，假如举报投诉能够有所效果的话，成千上万的乘客又何至于一如既往、众口一词的将矛头直指机场车站物价虚高，作为公共服务场所，消费者把机场降价的希望放在政府出面对机场高价进行干预上，但从物价管理部门的表态来看，他们对于机场高价并没有什么办法，而消费者多少心知肚明，投诉会因为种种原因要么束之高阁要么化为无形。

　　在《事事关心》和汉网的论坛上，一些网民对于机场离谱的物价纷纷发表评论，网民西蒙说，垄断造就高价，机场高价的关键不在于物价本身，其根子在于物价背后的管理体制。这位网民介绍，在国外，机场等公共设施中的商业网点基本上都是实行特许经营模式，即政府赋予一个公益性的机构来负责这些公共设施中的商业网点招标和经营，机场的东西又好又便宜。

　　听众何先生说，对于有着区位垄断优势的机场价格，政府为什么始终没有找到一个好的监管办法。在机场一小部分人的利益和大多数旅客的公共利益之间，两者谁轻谁重，政府应该有所作为。

　　网民林风说，机场物价离谱是垄断带来的恶果，让机场物价回归理性是众多旅客的热切期盼，然而，要实现这种回归，早日启动机场管理体制的变革才是根本出路。(记者 李曙光 李环 胡松)