请将咱的建议带上“两会”

　　代表留言

　　1月27日本报“两会”博客（http：//sanqin110.blog.sohu.com）继续开通，众多网友继续就相关热点话题与省人大代表和政协委员在网上做热烈交流，曾经受本报关注的省人大代表王保才将有关火车站“点亮工程”和综合治理问题的建议，刚一贴上留言板，众多网友随即跟帖对此发表看法。

　　人大代表王保才在本报“两会”博客中留言：“经过西安市政府的大力整顿以及公安站前分局交巡警大队日夜守候，西安火车站广场有了较大的改观，让人耳目一新。但是晚上却是另外一番情景，由于出租车循环停车场内没有点亮，乘车点、引导牌以及护栏都比较暗，影响广大乘客的人身安全。我希望有关部门能将“点亮工程”做到更好，有亮光就增添了一份安全感。

　　网友“正直市民”

　　官司难打，执行更难！以前人们是怕打官司，现在人们是担心官司打赢了咋能执行回来。执行难这几年一直没有得到很好的解决，很多人赢了官司其实就是赢了几张纸。虽然这几年政府和法院也做了一些工作，但执行难问题还是一个大问题。希望在这次“两会”上，能将案件执行难问题当作一个重要议题，能采取一些更为可行的办法，促进更多案件的执行。只有这样，法院的判决书才能体现法律的严肃性。

　　网友“韩非子”

　　西安是古都，文化内涵深厚，但目前书画市场存在一定的混乱现象，名家作品被复制，赝品充斥，坑害消费者。书画打假，政府要重视，执法要到位，媒体要配合，全社会要参与。

　　网友“老住户”

　　冬天取暖费问题，政府有统一的定价要求，但实际各个小区都在执行不同的收费标准，有的地方还能基本与政府定价一致，但有的小区就不按定价来收纳，有的地方甚至高很多，达到了6元、7元，特别是有的自己用天然气烧锅炉的小区，定价难以控制，望有关部门认真调研这些问题，拿出相关可行的政策和制度，按照一个统一的或者相对统一的标准实施。

　　网友“长途客”

　　向人大代表王保才表示感谢和敬意！你提的问题很好，这一点，我最清楚，现在西安市火车站广场应该说有关部门的治理已经有了很大的效果，比以前改进很多。但是，白天的秩序良好并不能掩盖晚上的无序和混乱，每次从外地回来，尤其是晚上下车时，看到很多不应该发生的事情常常发生，很多不应该有的现象屡禁不止。倒票的、拉客的、打架的、骗人的，晚上因为是有关部门下班的时候，有些丑恶现象就出现了，抬头了，他们专门钻管理的空子，但却严重影响了西安的城市形象，败坏了西安在外地人心中的印象。对这个管理死角和空白点，希望王代表能在会上提出来，引起有关部门的高度重视，加大管理力度，加强管理手段，把晚上也变成和白天一样的光明！

　　网友“搜狐网民”

　　我在这里先提一条，希望能反映一下：现在西安市的

房价，平均价格已经到4000多元/平方米了，实在是太高了。现在全国都对

房地产行业的暴利提出质疑和声讨，那么对于西安的这个问题，政府会怎么解决，前段时间还在你们的报纸上看到了一个女市民因为给儿子买不起房，跳护城河死了，真是人间悲剧啊！能不能在会上把这个问题提出来，为那些普通人呼吁呼吁！

　　网友“十八岁天空”

　　西安火车南站开通运营之后，一直没有开通直达市区的公交车，只有几辆又破又烂又挤的中巴车营运，令在这里上下车的乘客叫苦不迭。雁引路早修好了，交通部门却没有利用其开通直达市区的公交线路，这样闲置着不是浪费资源吗？我希望有人大代表或政协委员能把这个情况反映到“两会”上，促使有关部门早日开通西安南站-西安站、城区、城东、城南的公交线路，广大旅客热切企盼中。

　　网友“心痛孩子”

　　学校安全近年来一直是社会和国家关注的问题，但学校安全问题广见于报端，校园暴力事件时有发生，部分弱势学生没有安全感。西安在2006年曾有过学生发生纠纷，一方家长入校打死学生的悲剧。我在此建议：在学校增设安全教育课。对学生的法制教育要常规化，应把安全教育放到与传授知识同等的位置。让学生拥有这样的知识：遇到紧急情况怎样正确报警，怎样反击歹徒的攻击，发现有人跟踪怎么办，发生有人向你抢劫财物、对你进行人身伤害应采取怎样的自救措施，以及在突发事件中怎样逃生；另外，要建立校园暴力申诉渠道。我认为，学校跟家长配合帮教参与违法犯罪的未成年学生，以及建立健全校园管理制度，借鉴外地推广校卫队管理模式等，也是有益的做法。

　　网友“蕙的风”

　　我家在咸阳的农村，因为没有火车，所以每次回家我都只能坐长途汽车。大学四年，每次我放假的时候，都是学生乘车高峰期，每次坐车，都能遇到长途汽车

超载、随便拉客、随便涨价。我知道，客运站的工作制度非常完善，出站的时候，车站要上车对乘客的人数进行清点，不得超载一个人。但是真实的情况是，出了车站，所有的长途车主都会在途中再拉客人。为了避免交警查处，这些车主往往在中途让售票员带着一些客人乘坐公交车，逃避检查。等过了交警检查关，然后又让这些乘客重新乘车。车上的乘客严重超载，特别不安全。希望有关部门加强道路监管。

　　委员回复

　　省政协委员崔荣华：西安市交通部门正在对途经或直达西安南站地区的中巴线路车逐条进行股份制改造，实行公司化管理、公交化运营。我们将加快现有客运线路的股份制改造，达到公司化经营、公交化运作，使客运线路布局更加合理科学，以满足在西安火车南站换乘旅客及沿线群众的乘车需求。据了解，目前途经西安南站的开往焦汤的线路车，在明德门西安汽车南站发车，在此可换乘5路、30路、46路公交车直达西安火车站；由067基地发往西安南站的4-02路中巴车可在韦曲换乘K600路、229路、500路、239路公交直达西安火车站。另外，还可以在此换乘215、600、320、323路到达市区。