春运价格不上浮四大问题值得关注

　　本报海口1月29日讯 （记者程娇）今天下午，省物价局召集我省各有关运输经营企业召开春运价格座谈会。会上，有关人士认为，他们赞成春运不涨价，但今年春运公路不涨价背后有几大问题应引起重视。

　　问题一 旅客能否走得顺畅

　　据了解，长期以来，在“铁公空”等交通运输工具中，公路在我省占有重要的地位，每年春运担负着主要的运输任务。

　　省道路班线旅客运输协会一负责人说，往年春运价格上涨，一些返乡旅客会提前在春运票价上涨前赶早回家，但今年春运价格不上浮，春运高峰期可能会因此缩短，主要集中在节前的几天和节后几天。这将给客运企业带来压力，需要出台一些应急预案，否则，会造成旅客出行不畅。

　　有关人士提醒说，由于今年春运不涨价，旅客返乡时间可能较去年有所推迟，这将使客流高峰更加集中，为了出行顺畅，旅客最好提前安排出行计划。

　　问题二 加班车会不会减少

　　由于今年春运票价不上涨，可能会使一些车主失去积极性，而不参加春运的加班，这样有可能会造成高峰时段旅客无法及时疏散。会上，不少企业人士对此都表示担忧。

　　往年，我省春运的加班车基本为单边客流，往程客座率虽高，但返程的客座率几乎为零。一企业人士说，如果春运不涨价，一些车主可能就因亏损而不愿意加班，他担心春运高峰时车站没有加班车，不能及时运送旅客。

　　对此，有关人士建议，如果春运票价不涨，我省有关部门能否出台一些补贴政策，以提高加班车的积极性。

　　问题三 票价是否会暗涨

　　在座谈会上，一些企业还表示担忧，由于春运不涨价，一些车主加班积极性不高，班车少了，会造成少数的客运车辆擅自提高票价，而旅客急于回家，只得多花钱吃暗亏。

　　还有可能出现的情况是，一些黑车私车暗自拉客，抬高价格，造成一定混乱，因此，业内人士希望有关部门加大对这些违规行为的打击力度，保障旅客的切身利益。

　　问题四 成本压力如何消化

　　据了解，我省今年公路春运不涨价，将会使客运企业减少数千万元的收入。一客运企业人士说，春运的收入占了他们企业全年收入的70%，如果公路春运不涨价，企业的经营压力将很大，企业经营将会更加困难。

　　因此，会上，一些企业纷纷认为，公路票价的涨跌是个系统工程，如果春运不涨价，需要从各个方面予以支持，不能单由客运企业来承担经济压力。

　　海口至海安客船票价

　　普通船 36元（半票20元）

　　快船 41元（半票23元）

　　车渡客滚船 35元（半票20元）

　　海口至广州火车票价

　　硬座 138元（半价70元）

　　硬卧（上）246元（半价178元）

　　硬卧（中）257元（半价189元）

　　硬卧（下）265元（半价197元）

　　软卧（上）383元 软卧（下）400元

　　粤海铁轮渡每天安排的航班

　　南港开行航班时间：5：30、8：30、11：00、16：30、19：20、22：00、0：30、3：00

　　北港开行航班时间：5：30、8：40、11：00、14：00、19：20、22：00、0：30、3：00