钱难赚　襄汾的哥停运抗议

　　承包费用太高、“黑出租”抢客现象严重、工作强度太大……

　　本报2月11日讯去年7月4日、5日两天，襄汾友联汽车出租公司刚刚试营运四五天就遭到“黑出租”的围堵。今天，该公司的三十多名的哥又因承包费用太高、“黑出租”抢客现象严重、工作强度太大，用集体停运的方式来表示自己的不满。

　　据了解，从襄汾县友联汽车出租公司承包出租车，每车公司收取安全保证金1万元，每天的承包费用是120元。车辆的保养、维修、清洗等费用全由司机承担。

　　说起停运的原因，的哥们满肚子苦水，“一个月有几天，公司就收几天的承包费，一点维修、保养车辆的时间都没有，保养车辆的时间还得交承包费。加上黑车太多，生意很不好做。”

　　的哥王先生说:“公司要求不许疲劳作业，可我们不疲劳不行。从每天早晨5点多起床开始工作，一直到晚上12点，中间要是敢休息一会儿，一天就算白忙了”。大家随车带着饼子、鸡蛋、苹果等食品，饿了就啃两口，停下车吃碗热面对他们来说都成了一种奢望。

　　另外，因为襄汾县城没有出租车停车牌，在路边拉客随时都有被交警罚款的可能，“一次就是200元，一个星期就白跑了”，有时候乘客要在路边上车，就在司机停车向乘客解释时，车牌已经被照上了。“我们的车，在路边只要车轮一停止转动，旁边的交警就拍照。”

　　高强度的工作使出租车司机们苦不堪言。他们找到友联公司，要求过年时给放两天假，顺便检修一下车辆，但被告知要和车老板说，司机们把电话打给车老板，车老板又推给公司，说司机是和公司签的合同。

　　友联公司的一负责人说，司机们说的“黑出租”扰乱市场一事，公司已和客运管理部门联系，明天就开始治理。关于县城里没有出租车停车牌的问题，该负责人说，公司曾征求过司机们的意见，如果需要就和有关部门联系，但好多有关系的司机不同意，“他们不怕交警”，如果设了停车牌就对他们产生了约束。

　　该负责人还表示，司机们要求放两天假的事，他做不了主，“我没有权力动人家的合同。”

　　(本报记者)

　　（编辑：董春萍）