今明两天长途客运仍处高峰

　　初一至初七 客流量递增

　　记者昨日从鞍山市长途客运站了解到，由于今年春节日期比较晚，过了初七以后已经是2月末了，正是学生开学的日子，这样使春节之后回外地上班的返程客流同返校的学生流重叠在一起，客流量不断递增。

　　据鞍山市长途客运站陈旭东站长介绍，今年乘坐公路客车的旅客人数和去年相比增加了2万人次左右。同时，长途客运呈现出与往年不同的特点：往年正月初二和初三的客流量会达到最高峰，从平时的七八千人次猛增至每天发送5万人次。而今年发送旅客量则呈现出明显的递增状态，在初七当天达到春节长假的最高峰——3.3万人次。昨日的客流量也在3万人次左右，并且今明两天也会保持在3万人次左右，预计过了初十之后，人数才会略有下降。

　　海城客车 一分钟一趟

　　据了解，从正月初一到初三，主要以海城、大石桥、台安、辽阳方向的短途客流为主。客运站根据客流增加情况，对重点线路进行了加车。

　　正月初三，记者在市长途客运站看到，等待出行的人已经排成了长队。一位张女士告诉记者，自己是要去沈阳的亲戚家串门，没想到去沈阳的人这么多，自己在等了两趟车之后，才终于坐上了去往沈阳的大客。而当天去往辽阳的乘客更多，长长的队伍从头看不到尾。一位正月初七从海城乘客车回鞍的杨女士告诉记者，在海城的站点总有30多人在等车，一部分人是和家人到鞍山去逛街，另一部分就是走亲访友了。

　　尽管乘车人多了，但像海城、大石桥、辽阳方向为循环发车，平时的车隔时间在3分钟左右，春节长假期间缩短到1分钟左右，客车车隔时间相对缩短，往往是前一趟车刚开走，第二趟车就开始上乘客了，这样有效地缓解了乘车压力，最大限度保证了乘客的出行。

　　北京方向 成最热线路

　　鞍山市长途客运站的工作人员介绍，从正月初五开始，长途客车的旅客人数开始明显增加，一般为北京、大连方向的返程客流和学生流。为了保证乘客及时返程、回校，客运站调整车次，从初一到初八，长途客运站共加车930个班次，比去年同期多了609个班次。

　　据介绍，往年一般到初七以后，北京方向的客流会急转直下。但是今年正月初八还加车8趟，成为加车最多的一天。据了解，在这些去往北京的客流当中，一部分是返回北京上学、上班的返程客流，还有一部分客流属于要到北京中转的长途旅客，这些人因为买不到直达目的地的火车票，所以选择乘坐长客中转。这样从初八开始，北京方向成为需求量最大的客运线路。昨日，记者在鞍山市长途客运站看到，在10：50至11：50一个小时的时间内，共发出了8趟去往北京的客车，387名旅客乘长客赴京。

　　记者 杨薇

　　图:昨日，在短短一小时内，共发出了8趟去往北京的客车。

　　记者 张欢 摄