硬件配置不便更需管理跟上

　　但凡火车站，往往便是交通枢纽，各种交通方式交汇于此，方便快捷是第一需求。北京站前接送旅客的司机违章停车，与其说是不少人图一时方便，倒不如说是公共硬件设施的设置和安排有失周全。

　　或许北京站周边交通容量有限，或许老站配套设施不够到位，但是，火车站近在咫尺却无法马上接近，还需要迂回曲折一番，不免让心急如焚的赶车旅客更加着急。如果站在一位普通旅客的角度，自然不希望有这些舟车劳顿，至于能不能临时停车，有时候恐怕就不会顾得上了。停不方便，行不从容，人们往往就容易顿生违规图省事的冲动。

　　实际上，由于公共设施硬件条件配置上欠考虑而与人不便的例子，生活中时常可见。比如，有的过街天桥、地下通道，虽然修得很好，但由于远离市民过路的需求点，其使用率只能大打折扣甚或成为摆设，以致有的人宁愿违规穿行路口或者翻越栏杆。可见，再优良的硬件条件，也只有充分考虑人们的真正需求，实实在在使用于市民日常生活中，发挥应有的效用，才能真正达到建设的目的，否则与浪费资源无异。

　　硬件条件给人不便的背后，也往往存在管理方面的问题。要改变这种不便，不光要有相当的硬件设施，更应当从提高管理水准中要效益，使公共设施充分地体现公共服务的功能。北京站前设置一个临时停车区域不难，但是要保证车畅其流、人得其便，恐怕就需要管理部门费一番心思了。RJ190