外出打工民工无奈坐船“观光”

　　购买船票时，轮船票务销售点承诺28小时内直达目的地。然而，40小时过去了，民工们仍在途中。原来，民工被诓上了时间更长的普通客船。虽然长江风光绮丽，急于外出打工的大家伙却兴致全无：“我们只想尽快到达，好找工作！”

　　民工船上打来投诉电话

　　2月26日下午，永川民工张金权在到宜昌的船上打来投诉电话称，24日中午，他和一帮朋友到菜园坝准备坐火车去武汉打工，由于票早已售完，一些身着制服的水路客运人员便把他们拉到长江轮船微机联网售票点，向他们推荐出行方案并承诺：先买到宜昌的船票，当晚即可出发，而且是直达船，沿途不停靠，28小时后到宜昌，到达后再转车赴武汉。

　　张称，因对方身着制服，广播轮番宣传方便“春运民工出行”，众人遂深信不疑，花190元买票，对方给了他们每人一张订票单。晚上8时，在朝天门码头，他们凭订票单兑换船票，上了两艘客船。

　　船出朝天门后，张等人才知道，他们坐上了普通客船，沿途的景点都要停靠。“都40多个小时了，才刚出巫山。”张对记者说，“我们哪有心思观光哟，只想尽快找到工作！”

　　投机者混淆航班区别

　　随后记者在菜园坝广场看到，在广场旁有一处挂有营业证照的长江轮船联网售票点。一些身着制服的人员手持话筒，大声揽客，并反复承诺：“直达船中途不停站，28小时包到宜昌。”当晚7时许，这些人派车将原地等待、手持订票单的民工接送至朝天门码头，然后凭单兑票，上船——情形与张金权所述一致。

　　水路28小时能否到宜昌？直达船为何变成了普通客船？售票点是否涉嫌误导？为此，记者昨日走访了相关部门。 “这可能是一些投机者利用春运期间重庆至宜昌线路火爆的时机，混淆客船、旅游船、直达船的区别，在直达船满员后，仍以直达船的名义，将民工引上客船或旅游船。”市水路客运市场负责人表示，重庆至宜昌的船只分为普通客船（行程48小时以上）、旅游船（行程72小时以上）以及春运期间临时加开的直达船（行程32小时）三种，欲乘直达船的乘客鉴别是否被骗的方法为：若船是晚10时或11时出发，则不是直达船，且船票上有“普通班轮”或“观光游轮”标志，乘客可及时向市公安局水警总队或市水上执法大队举报。

　　该负责人介绍，眼下正值春运，确有部分公司或旅行社在火车站、长途汽车站等地设置了一些联网售票点，为防票贩子，联网点只能出订票单，上船时再兑换成船票。

　　票价是否违规待调查

　　市交通行政执法总队水上大队、水路客运市场交易中心有关负责人在接受采访时表示，日前有关部门刚对菜园坝等地的联网售票点进行过巡查，发现部分网点存在夸大宣传、模糊班次的误导行为，当即要求其整改规范。同时，“重庆至宜昌”正规票价为164元（散席），票务点收费190元，可能是存在15%的中转手续费和车辆接送费，违规与否由物价局核定。市物价局表示，对此将进行调查。

　　记者朱昕勤网络编辑：孔祥伟