轨交公厕臭 乘客捏鼻逃

　　春运高峰，轨道交通一号线和二号线内的公厕为不少人解了燃眉之急，可是，乘客们却还有点尴尬：公厕臭不可闻，他们捏着鼻子，草草了事后就飞也似地逃出来。昨天，记者现场体验，证实公厕的卫生状况确实很糟糕。

　　昨天，记者前往轨道交通一号线和二号线中几个人流量较大的站台采访，这些公厕基本都是流动厕所，需投币1元才能进入。在一号线上海火车站的站台上，一个流动厕所生意红火，记者排在人群中等候。厕所虽名为环保厕所，却不断散发出阵阵异味，尤其是每当有车进出站时，带起的一阵风就会吹散臊臭味，使附近区域都笼罩在异味中，不少候车乘客皱着眉头抬手捂住鼻子。

　　5分钟后，轮到记者如厕。走进狭小的流动厕所关上门，第一感觉又闷又臭，低头一看，只见蹲坑里不断流出黄色的水，一旁的废纸篓里也堆满肮脏的手纸。在里面待了一两分钟，几乎要呕吐，记者不得不赶紧捏着鼻子逃离。

　　记者又在一号线人民广场站询问了一名刚走出公厕的年轻女性，她连声说了几个“臭”字。而在二号线南京西路站的公厕门上，还有两个十分显眼的黑色“题词”：“太差”！就在记者采访时，一名男青年投币入内，不到1分钟，就捂着鼻子走了出来。记者上前询问，他的第一句话还是“太臭了”，此外，他还指出，坐便器上套塑料薄膜原意是起保洁作用，可是，塑料套非常脏，看上去已经很久没有调换了，这样反而不卫生。

　　站台上，正在清扫的两名保洁员告诉记者，流动厕所由专人打扫，不属于他们职责范围。而流动厕所保洁员是乘地铁逐站流动清洁的，虽然经常打扫，但现在客流量很大，等他们乘车兜完一圈，较早打扫的站点公厕又脏了。此外，负责生产同类环保厕所的上海骏峰环保科技有限公司一位专业人士还分析说，类似的环保流动厕所自带水箱，通过水箱内的生物耗氧菌“消化”排泄物，臭味强烈可能与该耗氧菌质量不过关有关。

　　针对上述情况，读者建议在人流量较大的站点增加公厕数量；同时，公厕还应增加清洁次数，改进排风装置，以缓解异味，更好地为乘客提供“方便”服务。

　　实习生王瑜明本报记者孙云