世界屋脊涌现藏族农民亿万富翁

　　边巴次仁胡星

　　乘坐着由专人驾驶的凌志高档越野车，多拉匆匆赶往拉萨贡嘎机场。这个消瘦的高个子藏族人，今天要飞往广州谈一宗生意。

　　年近40的多拉，是一名农民出身的企业家。他的企业目前经营农机、汽车、大型建筑机械的销售，同时也承揽大小工程，资产超过1．2亿元。

　　谈起当初创业的经历，多拉感慨很多。出生在日喀则曲美乡这个干旱缺水、种地为生的地方，多拉10岁就跟着几个兄弟随父亲出来谋生。

　　1984年，多拉一家通过帮人修建房屋挣了一点钱，想买一辆车跑运输。当时的日喀则地区物资紧缺，有钱也很难买到汽车。日喀则地区知道情况后，将县里唯一的一辆解放牌汽车卖给了多拉家。

　　从此，16岁的多拉开车踏上了西藏到青海的运输之路，“这一干就是20多年了！”

　　白手起家的经历，多拉经常会给企业里的近300名职工讲起。他由衷地说：“是国家对西藏的优惠政策给了自己发展机遇，一是可以靠自己的努力‘放手做生意’；二是西藏农牧民的生活普遍好起来，给了自己‘做生意的空间’。”

　　富裕起来的多拉并没有忘记家乡那些还不太富裕的老乡，“我计划扩大企业经营的范围，向

　　多拉的同乡群培次仁也是一位白手起家的亿万富翁。上世纪八十年代初中央召开西藏工作座谈会，对西藏实行一系列特殊优惠政策，农牧民手里的钱多起来。群培次仁抓住这个机会成立了建筑公司。

　　西部大开发开始后，西藏各地加大了基础设施的建设力度，群培次仁的公司承接了不少公路、桥梁等建筑工程，生意越做越大，公司还享受了乡镇企业免交所得税的优惠政策。现在，群培次仁的建筑公司总资产超过1．4亿元。

　　正是得益于改革开放政策和中央针对西藏实施的各种优惠政策，越来越多的藏族农民像多拉和群培次仁一样，靠着自身的努力创造了财富

　　自治区工商局统计显示：2006年，西藏非公有制经济实现税收9．75亿元，对西藏税收的贡献率首次超过国有和集体经济，占到57％。自治区主席向巴平措表示，今年西藏还将“放手发展非公有制经济。”