去年全市交通事故分析昨出台

　　新手、私家车成为道路交通事故“主力军”，一天中有两个时间段最可能发生事故、星期天成为致人死亡的“黑色星期天”……昨日，我市去年交通事故分析报告出炉：2006年，我市公安机关受理道路交通事故8999起，死亡 1298人，伤12081人，直接财产损失1774.91万元。

　　上下班时段最易发事故

　　数据

　　0时—3时发生事故359起；3时—6时发生事故206起，6时—9时发生事故1153起，9时—12时间发生事故1663起，12时—15时发生事故1459起，15时—18时发生事故1781起，18时—21时发生事故1391起，21时—24时发生事故987起

　　分析

　　以一天24小时的情况看，9时—12时和15时—18时这两个时段最易发生交通事故。交警分析，这两个时间段均是交通流量最高峰，也是每天的早晚高峰时间段，路上车辆最多，稍不注意即可能发生包括擦挂、追尾等各种形态的交通事故。

　　以一个星期事故分布情况来看，从周日至周四，每日的事故数量基本持平，周五、周六事故数量稍低。据分析，这是缘于周五、周六正值周末，车辆较少的缘故。然而，周日的事故数量及其恶性程度不容小觑——周日的事故发生数量居一个星期中的第三名，稍低于周二、周三，为1357起。但周日发生的死亡事故居全周第一，死亡达225人。交警认为：周日出行的私车增多，且新手驾驶员数量的猛增，是导致“黑色星期天”状况的重要原因。

　　记者采访获悉：由于春运等缘故，一年中，年末、年初两头发生交通事故的几率较大。另外，夏季的7、8、9月也是事故的高发时间段，提醒驾驶员注意上述时间段，谨慎驾车上路。

　　应对

　　重点时段警力下沉

　　交警总队表示，在加强对驾驶员交通安全宣传的前提下，采取重点时段警力下沉、警力跟着警情走的方针，将上述事故易发的重点时段作为交通严管时段，实施“重兵监管”。从今年春运的操作情况看，这一措施对确保事故持续走低作用明显。

　　私家车成交通肇事“主力军”

　　数据

　　去年发生的交通事故中，1年以下驾龄驾驶员工发生事故达1172起，造成161人死亡，1560人受伤，直接财产损失逾170万。同时，从发生事故的车辆使用性质来看，私用车辆事故达3799起，占到事故总数的45％以上。

　　分析

　　从2006年的情况看，私车毫无争议的排名肇事榜首，较第二名一般货运车辆其肇事数量足足高出2倍多。纵向比较，去年比前年私车发生交通事故的数量增加499起，多死亡19人，多伤784人。事故四项指标均有不同程度上升。

　　交警分析认为：私车事故大幅上升，主要缘于机动车数量的猛增。据悉，截至2006年底，我市的个人汽车保有量累计突破30万辆。这也造成新驾驶人员激增。交管部门人士指出，新手上路原本就易出事故，再加上部分驾驶培训机构追逐经济效益，出于降低培训成本的考虑，大量缩减新手开车上路时间，这也是造成新驾驶员、私家车成为肇事“主力军”的重要原因。

　　应对

　　新手“出师”必看事故光碟

　　新的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于今年4月1日起正式执行。届时，领取驾照的门槛将抬高。除此之外，交警部门还透露了我市的一项新措施：从今以后，新训驾驶员要想学成出师门，必须先上一课——观看历年重大交通事故光碟。

　　“驾车是高风险的事，让新训驾驶员直面残酷的交通事故真实场景，也是为了让他们自发地提高交通安全意识，保证今后上路能够谨遵法律法规，安全驾驶。”交警总队有关人士表示。据悉，目前，这些警示光碟已发放至各个驾驶校。

　　无隔离路段出事逾八成

　　数据

　　交通事故分析指出，2006年，全市“无防护设施路段”共发生事故5373起，占事故总数的63％以上，造成的直接经济损失达974万余元。“无隔离路段”共发生事故7110起，占事故总数的83％以上，造成经济损失1477万余元。去年一年，发生在单位小区自建路和公共停车场的事故就达到60余起。

　　分析

　　去年发生的事故，55％以上由于相对而行的车辆造成。正面碰撞和侧面碰撞是事故的两个主要形态。其中，83％以上发生于无隔离的路段。由此可见，道路的物理隔离对交通事故有着重要影响。隔离设施越是完备，发生交通事故的可能性越低。

　　而路侧的防护措施，尽管对交通事故发生数量的降低无明显作用，却对防止二次事故有着重要作用。事实证明：无路侧防护设施路段事故突出，且损害后果严重。而加装了波形防撞护栏的路段，对降低事故恶性程度，效果明显。

　　另外，从去年事故看，一个新的特点应引起驾驶员注意——小区道路和公共停车场上的事故。小区停放车辆较多，小孩、行人穿行者众，开车通过时稍不注意就可能酿成惨祸。

　　应对

　　建议政府加大道路设施投入

　　道路物理隔断对交通事故有着重要影响，路侧的防护设施对降低事故恶性程度功效巨大。交警部门表示：出于对道路安全保障的考虑，将向政府部门提出建议，加大对道路特别是有交通隐患路段道路设施的投入。

　　九大劣习易引发事故

　　从事故成因分析，机动车驾驶员驾驶习惯的好坏，是酿成交通事故的重要原因。而从上表中可见，未按规定车道让行是酿成交通事故的最大劣习。

　　“驾驶员习惯抢道，比如转弯车辆不让直行车等情况，在十字路口尤为突出，而车祸往往就在这一瞬间发生。”交警表示。同时，超速所占比例应该更高。交警总队有关负责人表示，只是因为超速作为瞬间违法，不便于掌握，但“十次车祸九次快”仍适用我市驾驶员。

　　交警建议驾驶员：在今后的驾驶行为中，尽量避免上述动作，提高出行安全系数。

　　记者 涂静/文网络编辑：王敏