地上人车分流地下路路畅通

　　龙岗区华林、南山区胡贤超：

　　地上人车分流地下路路畅通

　　华强北商业区各种矛盾的焦点仍是交通问题，想要商业更旺，必须多在华强北的交通方面进行全面的考虑。

　　龙岗区的华林表示，要实现升级改造，应该将华强北片区人车分流，对商业区地面设施进行重新规划。他建议：一、将机动车道和停车场设在商业区外围，商业区内部地面以步行为主。在小区和楼宇顶部设空中巴士接送站，同时开通观光购物免费巴士；二、地面部分规划要设置相应主题，明确的主题让商业区内各种业态更清晰，也便于统一管理。而增加绿化带，统一规划，可以让整个购物环境更赏心悦目。

　　而南山区的胡贤超则认为，相对地面，开发华强北商业区的地下空间显得更合理。由于现在华强北已经高楼林立，开发地下空间可能对现有高层建筑造成一定影响，因此他建议，在华强北的人行道下建商场，也就是在道路两侧地下各建一条长500米，宽4至6米的地下商业街和人行过道，在马路下每隔一定距离再建横向地下通道，使这个地下商场可以和两侧商铺均有通道相通，华强北就可以成为一个地下路路通的空间，让地面上以车辆为主，实现人车分流。他具体指出，地下空间应尽量贴近地面，以给行人更多的方便。在经费上，胡贤超建议把这个空间做成商铺出售，整个工程可以尽可能少花额外钱。如果这个方式见效，可以再将空间延伸到地铁口等交通要道。（本报记者邱晶晶）