雪后汽车“带病”上路

　　千山晚报消息（记者 马烈）随着近日气温回升，道路状况改善，不少暴雪中“熄火”的车辆又重新上路。记者昨日从汽车美容和维修等行业了解到，雪后汽车报修率猛增，原因是不少汽车患上了暴雪“后遗症”。

　　记者昨日从某汽修服务站了解到，自本周二开始，送来报修的车辆逐渐增多，由以前的日均3辆陡增至10辆以上，维修站救援车的出动次数也比往年高峰时期多出2倍多。而我市另一家汽车服务站维修人员也反映，雪后一直加班，每天维修车辆都在20台左右，数量是往年冬季事故高峰时期的2至3倍。

　　据专业汽修技师邱先生介绍，送来报修的汽车主要由于以下几个原因：汽车无法启动，特别是油号不够的柴油车，“挂腊”现象比较普遍，因车辆打滑烧坏离合器片的故障也很多。另外，电子扇冻坏的也不在少数。造成这些故障的原因大多是由于车主处理不当。针对现在还有许多车辆深埋雪下，邱先生特别提示，在把汽车从雪中挖出之前，尽量不要打火启动，应先检查电子扇、排气筒是否封冻，在打火四五次以上仍无法启动的，切记不要再强行启动，应尽快与服务站联系，以免损坏相关部件。

　　从事汽车美容专业的李先生介绍，雪后来做保养的车也不少，每天都不下20辆。他提醒车主，就目前路况来讲，上道之前的底盘装甲养护必不可少，雪水及除雪剂中含有少量碱性物质，有一定的腐蚀性，对车体漆面会造成损伤，因此做封釉处理也很必要。而由于腐蚀生锈，轮胎螺丝容易松动，因此在上道之前还须对此进行检查。此外，车座的皮革保养也不容忽视。