市领导调研西部港区疏港交通 加快路桥建设实现多路分...

　　【本报讯】（记者王剑锋）西部通道将于今年7月1日建成开通，作为连接深港的重要陆路通道，每天过往车辆约5万辆。而作为西部港区疏港道路的唯一主干道月亮湾大道，目前承载的交通压力已经远远超过了它的设计流量，西部通道开通后，所有车流都要经过月亮湾大道进行分流，交通压力很大。昨天下午，市人大常委会副主任邱玫和部分市人大代表前往西部港区，对疏港交通情况进行深入调研。

　　在调研中，代表们提出了几个建议。一是尽快打通前海路南段，连通青青世界到太子山庄路段；二是在月亮湾大道与西部通道交接口渠化两个右转弯车道；三是在月亮湾大道与西部通道交接处分别建两座左转弯高架立交。

　　代表们认为，要从根本上解决西部通道全线通车后的交通问题，应加快西部通道、西部疏港大道立交桥与南坪快速干道公路建设，使西部通道、西部疏港大道与南坪快速干道接驳。同时，积极推进沿江高速公路的建设进程，从而实现多道路分流车辆。