小区无公交站万余居民步行2公里坐车(图)

　　

　　恋日绿岛社区周围两公里内没有公交车，居民出行主要依靠自行车、摩的或步行。本报记者吴江摄

　　本报讯（记者 张伟峰 李静睿 实习生 李子）“我好长时间都没有出门了！”家住朝阳区小红门乡恋日绿岛社区的居民刘大妈抱怨说。近日，该社区业主致电本报称，一年多来，因小区周围2公里内无公交车，给1万余名业主出行带来诸多不便。对此，公交部门工作人员称，小区是否设立公交站受许多条件制约。

　　居民

　　绿岛变成“孤岛”

　　恋日绿岛小区的业主郑女士说，她在十里河上班，因小区附近没有公交车，每天都要骑车将近一个小时上班。而在首都机场上班的女儿，更是要到距离小区2公里的南四环上坐车，因而上班经常迟到。“我们住的不是绿岛，是孤岛！”她说。

　　小区14号楼的刘阿姨说，因为出门不方便，所以一次都会购买好多食品，为此家里买了两个

冰箱。“一个是大开门的，另一个是冰柜，塞得满满的。”刘阿姨两手比划着说。

　　居委会

　　已找过公交部门

　　恋日绿岛社区居委会主任唐女士介绍，该社区由恋日绿岛、燕归宁馨园和鸿博园六区等小区组成，居民2003年10月开始陆续入住，目前有1万余人。2004年4月，小区

开发商为解决居民出行难的问题，雇用了4辆车作为班车，但2005年10月，开发商以小区房屋差不多售完为由，停运了班车。

　　唐女士说，目前虽然有一辆927路专线经过该小区，但这趟车首班车晚末班车早，且间隔时间长。小区居民如要进城，还是得步行2公里到南四环，才能坐上公交车。

　　“居民的困难，我们也知道，公交等部门我们都找了，但还不知何时能通公交车？”

　　公交部门

　　通车受多种条件制约

　　14日下午，北京公共交通控股集团有限公司工作人员称，居民所在小区是否能通公交车，受小区所在位置是否有通行的路，有没有设站的地方等条件制约，如果小区具备通公交车及设站的条件，居民可到

北京交通运输管理局备案，他们会派工作人员实地调查，并给予通车。

　　■记者体验

　　步行1小时坐上直达市内公交车

　　14日上午，记者分三种方式从恋日绿岛小区出发实地体验了一下居民出行问题。首先，记者按照居民的做法，为减少路程，钻过博大路中间栅栏，准备乘坐小区后侧的927路到十八里店南桥，但等候20分钟仍没有来车。于是记者花费3元搭乘摩的耗时5分钟，一路颠簸地到达十八里店南桥。随后记者采用步行的方法，走上自行车和行人混合的马路，途中经过火车地下道，用时20分钟回到起点。

　　其次，为了能坐上直达市内的28路车，记者仍是步行，从小区出发，穿过十八里店南桥、十八里店桥环岛和十八里店北桥，再折向大羊坊路，1个小时后，约经过4.5公里路程，到达了位于周家庄的28路车站。期间有些地段比较偏僻，路上车辆和行人混杂。

　　最后，记者从四环352路小红门站出发，沿着小红门东路向东走，途经两个路口，穿过一条属于小红门乡马道村的小商品街道后，到达恋日绿岛小区，共用时31分钟。途中记者看到路上没有公交车站点。