道声“谢谢”太沉重

　　冬天的雪下在早春，多少让人感到有点意外。

　　佛教圣地五台山遭遇了两场雪，引出了两则感人故事。

　　一则说内蒙古游客朝山拜佛被风雪阻隔，进退无辙，台山警民奋力营救。一则又说黑龙江游客被困雪地，身临绝境，繁峙警民解围。在采访当事人时，皆是感激涕下，连声道谢。两件事相隔不到半月，除地点、人物不同外，内容疑为一个版本，所幸受困游客无一伤亡……

　　这样感人的故事结伴而来，有多少偶然？难道历险是不可避免的吗？熟悉五台山的人都知道，五台山南、西、北三条进山道路，其北线最为险峻，坡陡弯急，还要穿越华北屋脊北台低洼带。每年冬天积雪深厚，极难行走。留心这几年新闻报道，每年冬春季节都要发生游客迷路遇阻事件，景区政府为此专门组织了应急分队，制定了应急方案。动辄出动上百人，数十辆车，这笔费用不可谓不小，这些也是需要当地政府买单的。

　　一位哲人说过，一个错误重复两次，是愚蠢的。在相同的事故一再反复，感人的故事一再演绎的背后，我们忽略了一个最简单的细节或者叫做措施。其实，有关部门只需在这个季节为游客提个醒，在北线入口处立个警示牌或设个障碍物，告诉游客实情，建议绕道通行，就可以避免事故发生。这样简单的事为什么没人去做，却宁愿在领导批示后耗费大量人力物力组织营救。有明眼人告诉笔者，管理缺位隐蔽的是利益博弈导致的责任盲区，近年来，繁峙、五台争夺“风水宝地”，颇有积怨。每当有交通事故发生，总是在繁峙一侧，因为五台山不能承受这样的副效应。繁峙方面认为，看着五台山，沾不上光，尽是麻烦。另外的误导则由来已久，京原铁路线上的砂河车站被定名为五台山火车站，几乎所有的旅行导游图都明确标明，由北而来的游客从此登山。各个方面都围绕五台山的金字招牌，为自己利益尽到了责，却没有哪一家肯为游客着想。

　　五台山举世闻名，是山西旅游业的龙头，现在正紧锣密鼓申报自然文化双遗产。所下功夫都从大处着眼，比如编制和修改规划大纲，忙于拆迁，这些季节性发生的“小事”就被忽略不计了，顶多是发生雪阻事件，再谱写一曲感人颂歌。一座闻名于世的大山，供奉着慈悲为怀的文殊，其人文关怀体现着内在品格；其人性化管理体现着旅游品牌的含金量，以人为本应当成为核心价值理念。从小处着眼，为游客着想，就不能忽略一些细节。职能部门应让五台山的黄金通道首先成为安全通道，而不是涉险于雪山，救难于危急，倾听那一声声“谢谢”。

　　波岸

　　（编辑：张星秀）