乡街子的这种交易场景让人倍感熟悉

　　3月1日，关街永远关闭，这个在昆明存在了20多年的乡街子就此谢幕。这里和四周拆迁后的土地，将用于建设昆明城内最大的森林公园，赶街天道路拥挤、交通堵塞的问题也将迎刃而解，周边居民终于有了个清静的生活环境。

　　昆明比较有名的乡街子有6个：南郊小板桥街及呈贡县龙街、东郊关街、西郊马街、北郊龙头街、西北郊普吉街。在城市建设步伐加快的今天，除关街被关闭外，这些乡街子仍然存在，但已被挤向更为偏僻的地方，有的已开始进行改造，有的规模在变小。

　　在调查了昆明周边多个乡街子的环境及经营情况后，记者看到，乡街子情结难敌城市的发展。市民难舍乡街子情结

　　“天天在城里看高楼大厦也看烦了，到乡街子上可以换换眼睛；就像人天天吃大鱼大肉还不是会吃烦掉，就想吃点山茅野菜换换口味。”从滇池路阳光小区来赶小板桥街的张先生说出自己爱逛乡街子的理由。

　　张先生说起乡街子如数家珍：小板桥街历史最长，最大的特点是有牛马等大牲畜，以及农机具买卖；呈贡龙街的宝珠梨、水蜜桃又大又好；马街到七八月份野生菌又多又便宜；关街羊肉汤锅的长板凳有10多米长……年近7旬的张先生对乡街子充满了感情，关街没有了，他难过了好长时间，还算好，还有其他街子赶，这些天他正在到处找吃习惯了的那家羊汤锅，不知是没来了还是搬到马街了。

　　其实乡街子上大多数商品，城里的农贸市场、超市都有卖，但赶集的市民就喜欢这里便宜、新鲜、现做现卖的商品和熙攘人群一起营造出的气氛，他们需要这种城里无法拥有的人气和热闹。背着孩子的马女士对记者说：“赶街已经是一种习惯了，平常不管是天热还是下雨，一到星期天都要来赶街，我现在背着娃娃出来赶，小时侯我妈也是这样背着我来赶，来马街赶街这个习惯在我们村已有一百多年的历史了。”

　　关街关闭后的3月3日又是一个街天，一些不知此消息的赶街人仍然在凌晨就来占摊位。当得知关街已不能再赶时，他们第二天涌向了马街。以至3月4日公共汽车经过马街站的车次客运量达到了6万人次，出现了拥挤和乘客等车时间过长的现象。3月9日，昆明公交集团决定每逢星期天马街街天时，途经马街的公交车将共增开100趟。

　　这些，可以看出，在很多有着乡街子情结的人们眼中，其魅力依然。多处硬伤困扰乡街子

　　2月25日，昆明市官渡区工商局、城市管理局、卫生局、公安分局、关上办事处5部门联合通告了“乡街子”关街的种种弊端：占道经营、交通不畅、人员密集场所消防通道堵塞、商品质量和食品卫生安全得不到保障等诸多问题。今后关街所在地将成为官渡森林公园二期建设的一部分，彻底改变“脏乱差”的面貌。

　　其实，所有乡街子都存在关街的问题：普吉街是在昆沙路普吉段赶，直接在主干道两旁摆摊设点；马街在没有整治前直接在春雨路上赶，现在还有在路边摆摊的，街天在路上穿行的商贩很多，也很影响交通；其他如龙头街、呈贡龙街也是以路为市，很影响交通。

　　一位经常赶街的市民告诉记者，不知道是什么原因，云南大多数乡街子是以路为市，可能与云南山地多平地少的地理环境有关系吧。

　　在集市上，很多摊点都是赶街时来一天，平时买的产品质量有问题很不容易找到卖主，市场管理方面对这种流动摊点也很头疼。

　　城市建设逼退乡街子

　　在城市建设步伐加快时，乡街子确实与之产生了矛盾。

　　城市范围扩大，很多原来生活在乡村的人都变成了城市人口，特别是许多年轻人已习惯了城市超市购物，而不是祖辈、父辈们热爱的乡街子。在各个乡街子上，记者已经很难看到专门来逛乡街子的年轻人。“这里卖的东西虽然便宜，但我也不会买，买回去也不知用到哪里。”陪妈妈来买花苗的小吴说道。

　　随着城市的发展，像马街等城郊地区已与城市相连接，而马街这样的乡街子一周才赶一次，如果真的辟出一块地作为赶街场地，那场地白白地空着6天，岂不是严重的浪费？如果仍是以路为市，那乡街子两大硬伤又如何克服？

　　很多年前，小板桥街是小板桥镇引以为豪的市场。但现在的小板桥镇的领导们在建设成就中提到的是：先后建成了华洋家具城、东聚汽配城、万鑫汽配城、骏骐干菜批发市场、博美建材城、永都机电市场、中林建材、云南众天经贸、东聚大车汽配城等一批专业市场，区域性商贸中心区功能得以体现，专业市场成为了经济发展的亮点。而作为乡街子的小板桥街，虽然也在解决当地农民的生计方面贡献不小，但从整个镇的范围来看，近两年来新建开业的10大建材专业市场、4大汽配专业市场、3大家具销售专业市场、干菜批发市场等23个市场，在度过培育期进入发展期后，预计经营户可达5000多户，可解决就业人数约5万多人，年交易额可达40亿元-50亿元。这才是小板桥镇今后经济发展的中坚力量。而这些市场的发展，可加快农村城镇化步伐，人们对乡街子的需求会日益淡化。

　　杜文蕾 摄(春城晚报)