1小时内，先被拖轮撞，后撞万吨轮

　　□晨报热线记者谢磊

　　“短短1个小时内，我乘坐的客轮先后两次与别的船只发生碰撞，真把乘客吓死了。”昨天，龚先生来电反映，早上8时30分左右从宝杨码头驶往崇明南门的“裕生号”客轮在离岸后不久与一艘拖轮发生碰撞，被迫驶回岸边时又与停在码头上的一艘货轮碰撞。

　　■驶出300米遭“第一撞”

　　结果：拖轮自行驶离

　　昨天8时30分左右，“裕生号”载着近300名乘客准时从宝杨码头出发。但想到，大约10分钟后，船刚开出不到300米，意外便发生了。“我当时站在甲板上面，突然‘砰’的一声，船身剧烈晃动起来。”猝不及防的龚先生撞在铁栏杆上，胸口隐隐生疼。这时，乘客中有人高喊“撞船了”，龚先生凑过去一看，才发现船头左侧撞上了“宝引5号”拖轮，船身部分凹损。就在乘客纳闷怎么会撞船时，“宝引5号”却自行离去，只剩下有稍许倾斜的“裕生号”留在原地。

　　■返航中再遭“第二撞”

　　结果：万吨轮被拖离，乘客转至高速客轮

　　眼看“裕生号”迟迟没有重新启动，船上的乘客开始不安起来。这时船上传来广播，通知乘客船将暂时停靠在不远处的货运码头，紧接着船便开始倒着驶往岸边。几分钟后，“裕生号”驶到货运码头上停靠的一艘万吨轮附近，距离码头大约还有10来米距离。眼看船即将靠岸，“裕生号”尾部突然撞上万吨轮，将惊魂未定的乘客又吓了一跳。“之前碰撞的部位还很疼，想不到又撞船了！”站在下层甲板上的李小姐脚撞在护栏上，忍不住抱怨起来。据悉，碰撞发生时，船上不少乘客都跌倒在地，其中一名在上层包厢里的女乘客还因此扭伤脚踝。

　　第2次碰撞发生后，“裕生号”陷入进退两难的境地，乘客也骚动起来，不少人为行程被打乱而焦躁不已。不久，宝山海事处的一艘拖轮驶来，几经努力，才最终将万吨轮稍微拖离原地，腾出位置让“裕生号”靠岸，这时临时调派的“申美”、“良裕”两艘高速客轮也先后抵达。10时15分左右，“裕生号”靠岸，近300名乘客在工作人员指挥下，安全撤离并转乘高速客轮前往崇明南门。“船到达南门已经是11时10分了，差不多比正常时间晚了半小时。”据悉，有少数乘客因擦碰受轻伤。

　　 客轮所属公司：

　　昨天下午，记者来到宝杨码头时，航运秩序早已恢复正常。“早上是有客轮发生碰撞，但对航线影响不大。”据码头调度室工作人员介绍，上午事故发生后，他们立即调配两艘高速客轮将乘客送往南门。由于高速客轮单程仅需40分钟左右，因此乘客被耽误的时间并不长。

　　另据“裕生号”所属的上海亚通股份有限公司工作人员介绍，乘客下船后，两次被撞的“裕生号”通过紧急抢修，目前已安全驶回崇明南门。“第一次是拖轮主动撞上来的，原因还需要调查，但碰撞之后船无法继续运行。第二次撞万吨轮，是船在准备靠岸的时候不慎走锚造成的。”

　　据他透露，“裕生号”将在崇明做进一步维修，预计将停航1周，但航线不会受影响，公司将派替补船只承担该航线的客运任务。