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排队免费新规别成摆设

http://www.sina.com.cn 2007年03月23日03:17 扬子晚报

  本报讯 根据修改后的《江苏省高速公路条例》规定,收费站堵车超过200米,后面的车辆应免费放行。22日上午,京沪高速公路江阴段因清晨有大雾造成车辆积压,排队的车辆绵延数公里。但交警在大桥两侧收费站前方设卡控制车流。一些司机认为,这是为了规避免费放行规定。

  昨天中午11点多钟,靖江的司机左先生开车从靖江到江阴,在距离江阴长江大桥收费站约两公里的地方,车流突然受阻,他先以为是前方发生了交通事故,曾下车跑到前面去看,结果却发现有两辆警车停在路边,三名交警正在指挥,他们将三股车道上的车全部拦下,然后依次一股一股地放行。由于三股道变成了一股道,车速明显降低,后面积压的车辆排成长龙,他自己也为此被耽误了一个多小时的时间。可当他驾车上了江阴长江大桥后,却一路通畅,不知为何将那么多车拦在收费站外。

  另一位司机刘先生也遇到类似情况,他上午9点多开车从沿江公路江阴方向上大桥,但在转盘处即被交警拦下,放行后没开多远,在岔道口再次被拦,这里距江阴长江大桥收费站仅有两三百米,但这次交警是看着收费站前的车辆不积压了,才将其放行。

  这两位司机和稍后给本报来电的其他司机认为,收费站将排队的车辆挡在站外,目的是避免在收费站前排队超过200米而免费放行,这是对今年3月1日起实施的《江苏省高速公路条例》的变相“对抗”。这些司机同时表示,这一规定实施已20多天了,虽然他们也经常遇到收费站前排队的情形,但还没有享受过一次免费放行。

  记者在就此核实时,江阴长江大桥高速公路交警大队一位警官说,不存在这样的问题,他们控制车流主要是为了交通安全和秩序。而江阴长江大桥股份有限公司营运处的陈先生则表示,司机们的想法可以理解,他们自然是希望不受限制地通行,但当时收费站的通道已全部打开,确保过往车辆及时通行。至于交警控制车流量的目的,则是为了维护道路交通秩序,防止车辆积压在大桥上,而不是针对收费问题。 (赵云霞郑幼明)

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