家人索赔百万元 法院追加两被告

　　11岁的男孩史捷骑自行车上学，却不幸被一辆公交车压死。他的母亲亲眼目睹儿子丧身轮下，留下了一辈子的梦魇。

　　事发后，由于肇事方不同意调解，史捷的父母请律师向法院提起赔偿诉讼，要求被告赔偿死亡赔偿金、丧葬金等总计40余万元，并赔偿精神损害抚慰金60万元。

　　昨天，史捷案的原被告在虹口区法院交换证据。

　　惨剧责任已经认定

　　去年12月26日早晨，就读虹口区某小学的11岁男孩史捷，在母亲陪同下骑自行车上学。骑至凉城路车站北路路口时，由于非机动车道上停了几辆汽车，史捷不得不将自行车骑入机动车道，恰有一辆电动自行车高速驶过，与史捷自行车的车把发生碰撞，史捷左倾倒地。不幸的事情发生了：一辆875路公交车此时违章跨越马路中心黄实线变道，车轮在史捷头上轧过！骑助动车的史捷母亲，在三四米外目睹了惨剧的全过程。

　　今年1月，虹口交警支队对史捷一案出具《交通事故认定书》认定：

　　■轧死史捷的875路公交车驾驶员、与史捷相撞的电动车驾驶人许某以及事发路段停放的几辆机动车，三方都存在违反《道路交通安全法》的行为，都是导致事故发生的原因之一。因此，三方对这起事故负同等责任。

　　■至于史捷，未满12岁驾驶非机动车的过错行为，与事故有一定因果关系，应承担事故责任；但事发时，他的自行车与电动自行车如何相撞无法查证，故史捷承担多少事故责任不作认定。

　　违章停靠车辆未现身

　　据去年12月26日现场目击者介绍，事故现场段的非机动车道宽2.75米，其中1.8米的通道被3辆违章停靠车辆占据，仅剩下不到1米的空间留给非机动车行驶。3辆停靠车中间一辆是商务车，前后两辆是轿车。事发后，这3辆车车主随即驾车离开。交警支队至今尚未查实这3辆车。

　　由于公交公司和电动车车主不同意调解，史捷的父母便向法院提起赔偿诉讼。昨天，虹口法院将肇事的875路公交驾驶员汪某和当时违章停靠在非机动车道的机动车也追加为本案另外两个被告。

　　有关法律人士表示，本案是一件非常明显的多因一果而导致的侵权事故，肇事方应担当共同责任。但是，目前违章停靠车辆尚未查实，无法得到应有处罚，希望当事人能够勇敢站出来承担责任。

　　当事三方各执一词

　　【原告】对近百万元的赔偿金，原告律师表示，只有适当提高赔偿数额，才足以抚慰史捷的意外对当事人的巨大伤害。史捷就读的小学曾经出过范志毅等足球人才。从史捷的教练和学校提交的证据来看，史捷不但是校足球队的主力，而且是一个很有天赋和发展潜力的足球苗子。史捷的父亲下岗后靠协保度日，母亲没有上海户口，以打临工维持生计，且均已到中年，儿子是他们唯一的希望和晚年的经济支柱。意外发生后，史捷的父母先后出现血压升高、头痛、失眠等病状。而自幼抚养史捷的80高龄的祖父母得知噩耗后发病，也不得不紧急住院治疗。且母亲亲眼目睹儿子丧命车轮的惨景，将成为其挥之不去的梦魇。

　　【公交公司】盛发客运公交公司的代理律师则认为，从事故鉴定来看，当时875路司机确实已经跨越马路中心黄实线变道行驶，但与本案的发生没有必然联系。作为司机，正常的行驶视线只能注意到前方和两侧的视野，对于后轮发生的意外无法及时作出反应。据了解，司机汪某在单位属于表现较好的老司机。事件发生后，汪某已经按雇佣合同关系被公司解雇，无法继续开车。

　　【电动车主】电动车车主表示，当时他在不到1米宽的非机动车道行驶，是史捷从后面试图超越电动车，才发生碰撞。但现场目击人称，是电动车车主从后方高速超越史捷，才发生碰撞的。

　　虹口区法院将择日开庭审理此案，本报将追踪报道。

　　【记者手记】

　　一直以来，路边乱停车都是交警部门严厉查处的严重违法行为之一。但像凉城路这样的违法停靠车辆，依然屡见不鲜。非机动车被迫绕到机动车外侧，进入机动车道行驶，造成了严重的安全隐患。

　　行人、非机动车、机动车，各行其道，人车和谐，是和谐社会的本有交通之道。一个无辜稚子的逝去，换来的是一个家庭的悲剧和血的教训。我们自行车道如何才能不再越骑越窄？史捷的悲剧如何才会不再重演？

　　【链接一】2005年北京出台的《北京交通发展纲要》提出：要开辟自行车交通系统，逐步形成地区性的自行车通行网络，建立自行车和步行系统，改变近几年因汽车拥堵而选择的以汽车为导向，牺牲自行车、行人交通利益的思维方式。

　　【链接二】据新华社报道，上海也将打通、加宽、完善13纵、12横的自行车“廊道”，构建自行车道的骨干路网。众多骑自行车者将不再被挤上人行道。到2020年，除了110公里的高速路，以及延安路、北京路、南京路等部分禁止非机动车外，占全市60%至70%的道路都不取消自行车道，希望这一天不会太遥远。

　　实习生章文峰本报记者袁玮