10亩空地期待公交车停放

　　当地政府已为公交准备停车场，但安置村民就业等问题双方未谈妥

　　本报讯（记者 张伟峰）恋日绿岛社区万余居民因小区周边2公里内无公交车站，给出行带来诸多不便（本报3月18日报道）。居民们称，小区具备通公交车的路况和场地等条件。小区所在乡政府相关领导解释，他们为公交部门提供了10亩停车场地，但公交方面没有接受安置村民就业等条件。

　　居民称小区具备通车条件

　　据介绍，恋日绿岛社区由恋日绿岛、燕归宁馨园、鸿博园六区等小区组成，居民2003年10月入住，目前有一万余居民。2004年4月，小区使用开发商提供的班车出行。2005年10月，班车停运。

　　近日，北京公共交通控股集团有限公司工作人员称，如果小区具备通公交车的路况及设站场地等条件，居民可到北京交通运输管理局备案，他们收到小区要求通公交车备案后，就会派人员实地调查，并给予通车。

　　恋日绿岛居民聂先生说，社区紧邻朝阳区博大路，该路单边就设置两同向车道和一条辅路，具备沿路设站条件。

　　附近燕归宁馨园居民李先生说，为使小区通公交车，2004年，乡政府还在小区南侧田地划出10亩地用做停车场，“现都铺上沥青，还未盼来通车。”

　　恋日绿岛社区居委会主任唐女士介绍，因没有公交车，乡政府曾称将与交通、公交部门联系解决居民困难。

　　恋日绿岛居民王先生说，自从乡政府出面解决后，公交部门人员到小区调查过，他从公交部门获悉，公交部门本打算为小区通公交，但他们不能接受乡政府提出的条件，所以未成功。

　　当地政府愿为通车降低条件

　　前日，朝阳小红门乡政府领导卢先生说，他们已把该小区无公交车一事列入今年工作计划中，并曾积极出面解决。为此，他们从该社区所在牌坊村的集体田地中划出10亩，供公交部门做停车场。去年，他们曾与公交巴士公司谈通车协议。因该村有2000人待业，他们的条件是解决60人的就业安置问题，而公交部门未答应。后来经协商双方签了协议，但因其他原因，仍未通车，现巴士公司不存在了，此事又被搁浅。“不设总站，也可沿路设站呀！”卢先生说。

　　卢先生表示，他们将再次找交通部门协商，他们的条件会降低，但不可能无条件。至于先给公交免费用地，后再谈条件，他说“时间久了，就不好说了！”

　　昨日，北京交通运输管理局的人员证实，只要小区具备通车的路及停车场并上报给他们，经调查他们就可上报并通车。