花费几千万建绿地昆明“三创”首次拿商品房“开刀”

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　　年轻的劳女士这几天心情比较复杂，因为她居住的白马小区即将发生重大变化。记者昨日证实，在昆明创建“国家园林城市”、“国家环保模范城市”和“国家卫生城市”（三创）的努力之下，昆明市西山区将对白马小区的部分商住楼进行拆除，从而在全市开创了因“三创”而对商住楼进行拆除的先河。

　　据这次拆迁的项目负责人黄国庆介绍，这次拆迁，政府将给予住户合理的补偿，拿到补偿后，住户们既可以选择到相关的房源楼盘安家，也可以去别处买房子。他没有透露西山区政府打算拿多少钱来安置拆迁户，但表示政府绝对不会亏待拆迁户。

　　昆明市容一角 (资料图片)

　　拆迁史上具有标志性意义

　　根据西山区房管局3月22日发出的《房屋拆迁公告》，这次将拆除的范围包括白马小区红塔组团第1、3幢的商品房，这两幢楼的占地面积约4.6亩，建筑面积为10700平方米，涉及130多家住户。该《公告》说，本次拆迁期限为3月28日至5月11日，而过渡期限为今年5月12日到2008年5月12日，被拆迁户可选择的安置房源包括丽阳星城、腾龙综合楼、昆明世纪城和滇池卫城等楼盘。

　　“这次拆迁其实是昆明整个‘三创’拆迁工作的一部分，”本次拆迁的拆迁人——昆明西苑综合开发建设总公司的项目负责人黄国庆对记者说。

　　随着红塔组团上述商品房的拆迁，昆明“三创”将完成首次对成规模的商品房的拆除。这在昆明拆迁历史上将具有标志性意义。

　　交通繁忙路段将“变脸”

　　红塔组团上述商品房拆除后，将用来扩大丹霞路——近华浦路交叉口的机动车路面，并且营造一个周围居民休闲和健身的空间。

　　根据有关规划，这一区域拆迁完成后，将出现一个全新的休闲空间，市民将看到这里乔木灌木多层次组合，常绿树种与落叶树种相搭配以形成丰富的园林植物群落，展示春城植物种类的多样性；更为可贵的是，这里将形成丰厚的植物屏障隔绝道路的喧嚣，营造出相对宁静的气氛。

　　除此之外，从丹霞路——西园路交叉口到丹霞路——近华浦路交叉口之间不到两百米的路段，被交通部门认定为昆明车流频率和密度最高的路段。交通高峰时段，这里由东向西行驶、并在丹霞路——近华浦路交叉口向右转、沿着近华浦路向春苑小区和梁源小区方向走的车辆是如此之多，有时候，你站在丹霞路——近华浦路交叉口的一边，要走到对面去，要等上好几个红灯，只因为车流简直就是一条不间断的“围墙”。

　　现在，西山区将这一路口的环境综合整治列为“三创”的重要一步来走，看来有着很大的必要性。

　　住户有异议

　　不过，尽管政府部门对于拆除红塔组团上述商品楼有着宏观的说法，但是，这里的住户却有另一番说法。

　　周大爷是在1998年4月搬进这里居住的。可是一开始他就有担心：“还在建设过程中我就来看了好多次，有施工队员跟我说，这幢楼的基桩打得不好。果然，在建成之初，开发商还很奇怪地送水泥给我们，叫我们自己去平整地板，因为那时候就已经开始有地基沉降造成房子裂痕的现象出现了。”其他一些住户也纷纷向记者抱怨这两幢楼的瑕疵。后来，由于住户反映到昆明市政府，从2002年开始，有关部门就会定期来对这个组团的房子的沉降现象进行测量，这一做法一直坚持到这次拆迁公告发布前不久。负责管理这一组团的昆明泰宇物业公司管理一部经理王江也表示，有关部门的确定期来这里测量沉降问题。

　　但是，许多住户都表示，有关部门在测量后认为，这幢楼的确存在自然沉降的问题，因为这片地基土壤本来就比较松，所以沉降是正常的，暂时不会有危险。“有关部门说会来加固楼房，但是，5年过去了，他们什么也没有做。”周大爷说。

　　有住户认为：“可能是因为这幢楼存在隐患，所以有关方面才商量好来拆除这两幢楼房，本来是开发商的问题，但却由政府掏钱来拆迁解决。你想想，拆迁要花几千万元，就搞这么个绿地，值得吗？”不过，西山区有关部门还是强调，这是该区丹霞路综合整治工程，目的就是为了改善交通和绿化环境。记者希望进一步了解这次拆迁的必要性，但是，西山区房管局有关人士透露，昨日上午，西山区有关部门正好专门开会，对这次拆迁的对外信息披露作出了严格限制。

　　□ 本报记者 李建平（春城晚报）